摘要：文章介紹了逆向物流的概念，逆向物流的成因。分析了逆向物流與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系，以及國內(nèi)外的發(fā)展概況：從降低原料成本、提高服務(wù)價值、提高環(huán)境業(yè)績等方面對逆向物流的經(jīng)濟(jì)價值進(jìn)行了分析；對逆向物流管理的基本策略—發(fā)展中國逆向物流提出了建議。
　　
　　關(guān)鍵詞：逆向物流，重要性及原則，經(jīng)濟(jì)價值，管理策略
　　一、逆向物流(ReverseLogisdcs)的定義及分類
　　對于逆向物流迄今并沒有一個完備或公認(rèn)的定義。在我國由國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布、2001年8月1日起正式實(shí)施的《中華人民共和國國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》中的所講的“逆向物流”就是狹義的逆向物流，它不包括廢棄物物流，具體表述如下：
　　“逆向物流(returnedlogistics)是指不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動。比如回收用于運(yùn)輸?shù)耐斜P和集裝箱、接受客戶的退貨、收集容器、原材料邊角料、零部件加工中的缺陷在制品等的銷售方面物品實(shí)體的反向流動過程。”
　　“廢棄物物流(wastemateriallogistics)是指將經(jīng)濟(jì)活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲存等，并分送到專門處理場所時形成的物品實(shí)體流動。
　　在國際上大體有如下幾種定義：RevLog（歐洲逆向物流工作組）將逆向物流定義為：計(jì)劃、實(shí)施和控制原材料、中間庫存、終產(chǎn)品從制造、分銷或使用點(diǎn)到恢復(fù)點(diǎn)或適當(dāng)處置點(diǎn)的過程。物流管理協(xié)會（CLM）的定義是：逆向物流就是對由最終消費(fèi)端到最初的供應(yīng)源之間的在制品、庫存、制成品以及相應(yīng)的信息流、資金流所進(jìn)行的一系列計(jì)劃、執(zhí)行和控制等活動及過程，目標(biāo)是對產(chǎn)品進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚砘蛘呋謴?fù)一部分價值。
　　產(chǎn)品由企業(yè)到消費(fèi)者的物流過程從來都是一對孿生姐妹。逆向物流更多地是針對“返回”供應(yīng)鏈中的產(chǎn)品或者材料，所以逆向物流主要是指處理由損壞、不符合顧客要求的退回商品、季節(jié)性庫存、殘值處理、產(chǎn)品召回等，另外還包括廢物回收、危險材料的處理、過期設(shè)備的處理和資產(chǎn)的回收。
　　主要包括以下幾個環(huán)節(jié)：
　　1回收。回收是將顧客所持有的產(chǎn)品通過有償或無償?shù)姆绞椒祷劁N售方。這里的銷售方可能是供應(yīng)鏈上任何一個節(jié)點(diǎn)，如來自顧客的產(chǎn)品可能返回到上游的供應(yīng)商、制造商，也可能是下游的分銷商、零售商。
　　2檢驗(yàn)與處理決策。對回收品的功能進(jìn)行測試分析，并根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及產(chǎn)品和各零部件的性能確定可行的處理方案。包括直接再銷售、再加工后銷售、分拆后零部件再利用和產(chǎn)品或零部件報廢處理等。然后，對各方案進(jìn)行成本效益分析，確定最優(yōu)處理方案。
　　3分拆與再加工。按產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)將產(chǎn)品分拆成零部件，對回收產(chǎn)品或分拆后的零部件進(jìn)行加工，恢復(fù)其價值。
　　4報廢處理。對那些沒有經(jīng)濟(jì)價值或嚴(yán)重危害環(huán)境的回收品或零部件。通過機(jī)械處理、地下掩埋或焚燒等方式進(jìn)行銷毀。
　　綜合以上分析，我們將逆向物流概括地描述為：為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)價值和社會目標(biāo)，將原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品從目的地沿傳統(tǒng)供應(yīng)鏈反向流動的過程。
　　二、逆向物流合理化的經(jīng)濟(jì)價值、資源價值及社會意義
　　經(jīng)濟(jì)價值意義：在于企業(yè)實(shí)施逆向物流，不僅有利于保護(hù)環(huán)境。而且更能為企業(yè)及其供應(yīng)鏈創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值，增強(qiáng)競爭優(yōu)勢。
　　1、降低原料成本。
　　某些產(chǎn)品回收利用計(jì)劃具有贏利前景。如有些零部件經(jīng)過拆卸、拼修、翻新、改制等逆向物流活動，重新獲得使用價值后，可直接進(jìn)入產(chǎn)品生產(chǎn)過程或在二級市場(Secondarymarke)再銷售。
　　2、提高服務(wù)價值和競爭力。
　　首先，企業(yè)實(shí)施逆向物流計(jì)劃，可以作為一種提高企業(yè)市場占有率的營銷策略。例如，客戶選中某改制品，就可享受較低的價格，從而降低購買成本；客戶可以通過逆向物流系統(tǒng)方便、及時地退回不滿意的產(chǎn)品，從而降低退貨的運(yùn)輸成本和處理時間；制造商可通過自己的逆向物流系統(tǒng)，承擔(dān)更多的產(chǎn)品回收處理責(zé)任，從而減輕下游客戶或銷售商的回收處理責(zé)任。其次，企業(yè)擁有良好的逆向物流系統(tǒng)，不僅能幫助企業(yè)分析產(chǎn)品退貨率分布情況,還能增加顧客價值、為產(chǎn)品改進(jìn)設(shè)計(jì)提供反饋信息，提高企業(yè)產(chǎn)品競爭力。
　　3、提高環(huán)境業(yè)績，塑造企業(yè)形象。
　　很多工業(yè)化國家或地區(qū)都制訂了環(huán)境法規(guī)。為企業(yè)的環(huán)境行為規(guī)定了約束標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)境業(yè)績已成為評價企業(yè)經(jīng)營績效的重要指標(biāo)。例如，荷蘭政府規(guī)定，汽車制造商必須將汽車使用的可回收材料比例提高到86％；另外，市場的全球化以及國際綠色壁壘的形成，也迫使企業(yè)尋求新的經(jīng)營方式。逆向物流產(chǎn)業(yè)的誕生，降低了資源消耗，保護(hù)了環(huán)境，提升了企業(yè)的國際競爭能力。
　　資源價值意義在于：廢氣物是一種資源，但和自然資源不同，它們經(jīng)過若干加工過程，本身凝聚著能量和勞動力的價值，因而常把逆向物流稱為載能資源。逆向物流重新進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域作為材料會帶來很高的經(jīng)濟(jì)效益。
　　自然界的資源不是無限的。在資源日漸枯竭的今天，人類社會越來越重視通過逆向物流將可以利用的廢氣物收集加工、重新補(bǔ)充到生產(chǎn)、消費(fèi)的系統(tǒng)中去。據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界鋼產(chǎn)量的45％。銅產(chǎn)量的22％。鋅產(chǎn)量的30％，紙張的33％，都是通過逆向物流取得的。城市垃圾中的一些成分也可以加工成肥料或燃料，甚至有些廢物、廢材經(jīng)過適當(dāng)加工。可以直接成為商品進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域。
　　逆向物流的社會意義在于：由于廢氣物的大量產(chǎn)生影響人類賴以生存的環(huán)境，必須有效地組織逆向物流，使廢氣物得以重新進(jìn)入生產(chǎn)、生活循環(huán)或得到妥善處理。
　　三、逆向物流管理策略探究
　　環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)利益的結(jié)合是企業(yè)實(shí)施逆向物流的總體目標(biāo)，但是在具體運(yùn)作時，會遇到供應(yīng)鏈上的風(fēng)險分擔(dān)、經(jīng)濟(jì)利益與環(huán)境效益矛盾、逆向物流與正向物流沖突等問題。售巨頭西爾斯公司的物流副總裁所言：“逆向物流也許是企業(yè)在降低成本中的最后一塊處女地了。”開展逆向物流對資源相對貧乏、遭遇巨大的資源和環(huán)境制約的中國而言，前景誘人。因此必須采取有效的管理策略。
　　1、學(xué)習(xí)逆向物流知識，樹立現(xiàn)代逆向物流理念。
　　加強(qiáng)宣傳教育,提高全體市民的資源和環(huán)境意識；提高全社會節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的意識，使全社會都來理解、支持和自覺參與再生資源回收利用事業(yè)。
　　2、加大政府立法進(jìn)程和執(zhí)法力度。
　　盡快出臺再生資源回收利用的激勵機(jī)制和政策措施。抓好示范試點(diǎn)，引導(dǎo)和扶持有條件的中心城市建立再生資源回收網(wǎng)絡(luò)和集散市場，推動可回收資源回收利用。我國可以通過學(xué)習(xí)、借鑒發(fā)達(dá)國家的一些成功經(jīng)驗(yàn)和做法，結(jié)合我國國情，研究建立適合我國現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)體制要求、能夠促進(jìn)廢舊資源回收利用和自我發(fā)展的有關(guān)措施的獎懲機(jī)制。
　　3、開發(fā)綜合性逆向物流信息系統(tǒng)。
　　鑒于逆向物流的復(fù)雜性和不確定性，企業(yè)必須有先進(jìn)的信息技術(shù)和運(yùn)營管理系統(tǒng)作支持，采取一系列計(jì)劃控制手段和措施，實(shí)現(xiàn)逆向物流運(yùn)作的規(guī)范化。隨著信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，先進(jìn)的信息系統(tǒng)對逆向物流的影響將會越來越大，通過對逆流物的監(jiān)控，可以掌握逆流物的去向和用途，及時采取措施，對逆流物進(jìn)行有效及時處理，充分利用逆流物的價值，變廢為寶。通過逆向物流信息系統(tǒng)可以對每一件產(chǎn)品的動態(tài)進(jìn)行有力的監(jiān)控，跟蹤產(chǎn)品的流向和位置，控制和降低可能發(fā)生的風(fēng)險，迅速解決顧客的逆流物問題，增強(qiáng)顧客的滿意度，贏得持久發(fā)展。
　　4、正逆向物流結(jié)合一體。
　　逆向物流與正向物流正好相反，而且在很多具體的操作環(huán)節(jié)上：者是完全不同的，但它們在流通環(huán)節(jié)上具有很多一致性，逆向物流也需要經(jīng)過運(yùn)輸、加工、庫存和配送等環(huán)節(jié)，也是從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的流通過程，只不過這里的生產(chǎn)者和消費(fèi)者與我們平時所指的生產(chǎn)者和消費(fèi)者正好互換了角色，從這一點(diǎn)上講，將二者充分結(jié)合運(yùn)作是完全可以的。
　　目前大多數(shù)企業(yè)非常重視正向物流的管理，而對逆向物流管理的投入很有限。當(dāng)兩者發(fā)生沖突時，常常對逆向物流采取放棄的策略，而不是在二者之間尋找平衡解決的辦法，這是進(jìn)行物流發(fā)展的一個誤區(qū)。要想有效地管理物流過程，就必須統(tǒng)一規(guī)劃正向物流與逆向物流，將二者充分結(jié)合，利用正向物流活動積累的經(jīng)驗(yàn)和大量的基礎(chǔ)設(shè)施來進(jìn)行逆向物流活動。建立一體化的信息系統(tǒng)。
　　5、加強(qiáng)逆流物的源頭控制。
　　加強(qiáng)逆流物的源頭控制是逆向物流的重要的一環(huán)，也是比較困難的一環(huán)。重視逆向物流通道建設(shè)，提高供應(yīng)鏈整合能力。一個完整的逆向物流流程是由消費(fèi)者或其他逆向物流源，通過零售商、批發(fā)商、配送中心、生產(chǎn)商和供應(yīng)商幾個節(jié)點(diǎn)逐級回溯的過程。逆流物的源頭繁多復(fù)雜，消費(fèi)者、零售商、批發(fā)商甚至是下游生產(chǎn)者都可能是逆流物的源頭。由此就造成了逆流物內(nèi)容的復(fù)雜、種類的繁多，其控制難度可想而知。這就需要這些逆流物的“生產(chǎn)者”與逆向物流企業(yè)配合來完成逆流物源頭的控制，在“生產(chǎn)者”逆向物流意識普遍不高的情況下就需要逆向物流企業(yè)采取一定措施，在進(jìn)行逆流物時給予他們一定的實(shí)惠，調(diào)動他們的積極性。促進(jìn)逆流物的發(fā)展。最重要的一項(xiàng)工作是加強(qiáng)他們的環(huán)保意識和可持續(xù)發(fā)展意識，從根本上解決逆流物的源頭控制問題。