所屬欄目:智能科學(xué)技術(shù)論文 發(fā)布日期:2014-06-05 15:08 熱度:
邊坡穩(wěn)定性分析是經(jīng)典土力學(xué)最早試圖解決而仍未圓滿解決的課題,自1927年弗倫紐斯提出圓弧滑動法以來,至今已出現(xiàn)數(shù)十種土坡穩(wěn)定分析法。目前邊坡穩(wěn)定性分析最常用的是極限平衡法、數(shù)值分析法,其中極限平衡法需要人為對潛在滑動面進行假設(shè),容易造成對實際情形的偏離。
摘要:文章采用大型有限元分析軟件midas/gts,對某道路邊坡施工過程中的受力和變形進行了分析,結(jié)合有限元強度折減系數(shù)法對該高邊坡的穩(wěn)定性進行評價,得出該邊坡在靜力作用下,安全系數(shù)滿足規(guī)范要求。
關(guān)鍵詞:科技期刊投稿,強度折減系數(shù)法,安全系數(shù),高邊坡
隨著計算機和數(shù)值計算方法的迅速發(fā)展,數(shù)值分析法特別是有限元法的運用日益廣泛,然而采用常規(guī)的有限元法不能提供邊坡的安全系數(shù),強度折減系數(shù)法將強度折減技術(shù)與彈塑性有限元方法相結(jié)合,在給定的評判指標(biāo)下,通過調(diào)整折減系數(shù)對邊坡的穩(wěn)定性進行分析,求得邊坡的最小穩(wěn)定安全系數(shù),這是目前邊坡穩(wěn)定分析中適用性廣泛、前景較好的一種數(shù)值分析方法。本文采用大型有限元分析軟件midas/gts,結(jié)合有限元強度折減系數(shù)法對某路基高邊坡的穩(wěn)定性進行評價。
1工程概況
某擬建道路工程位于陜北黃土高原北部,毛烏素沙漠南緣,其地貌單元屬黃土丘陵溝壑區(qū),主要表現(xiàn)為黃土梁、峁。區(qū)內(nèi)溝壑縱橫,地形支離破碎。區(qū)內(nèi)大部分被第四系黃土覆蓋,在溝流兩側(cè)多有基巖出露�?辈靺^(qū)內(nèi)水量補給主要為大氣降水匯集而成,上游有少量地下水出露補給。線路經(jīng)過地段主要為近代人工填土、第四系上更新統(tǒng)黃土(Q3eol)和白堊系砂巖、泥巖及礫巖。由于道路開挖形成高陡邊坡,該處道路左側(cè)路塹邊坡高度28m,道路右側(cè)路塹邊坡高度50m。為確保道路安全,需對該邊坡的穩(wěn)定性進行評價,邊坡示意圖如圖1所示。
2計算方法及模型
本次計算采用巖土隧道結(jié)構(gòu)專用有限元分析軟件MIDAS/GTS進行二維維數(shù)值模擬分析。計算過程為:圍巖形成自重應(yīng)力場分析→邊坡開挖過程分析→運用強度折減系數(shù)法對邊坡安全性進行評價。
根據(jù)邊坡幾何關(guān)系建立有限元模型見圖2,巖土按彈塑性材料考慮,并服從摩爾-庫倫屈服準(zhǔn)則,采用三角形單元,模型的邊界條件通過限制模型兩個側(cè)面和底面法向的位移來實現(xiàn),荷載根據(jù)地層自重。根據(jù)地勘報告并參考有關(guān)規(guī)范確定巖土物理力學(xué)參數(shù)見表1。
3計算結(jié)果與分析
邊坡開挖前,巖體最大拉應(yīng)力由地表向下逐漸減小,最大值為0.13MPa,邊坡開挖后,邊坡兩側(cè)最大拉應(yīng)力明顯增加,在軟弱巖體表面在拉應(yīng)力作用下出現(xiàn)塑性區(qū),但并未形成貫通的塑性區(qū),不會引起整個邊坡的失穩(wěn),施工中應(yīng)對軟弱巖體進行適當(dāng)保護和加強。受開挖卸載影響,坡體表現(xiàn)為向臨空面的位移見圖3和圖4,由于挖方較大,為邊坡回彈值大于水平位移值,最大水平位移為0.7cm,發(fā)生在道路右側(cè)邊坡中部,最大豎向回填為3.4cm,位于邊坡坡腳,但量值相對較小。
運用強度折減系數(shù)法對邊坡巖土抗剪強度參數(shù)進行折減,使其邊坡達到極限破壞狀態(tài),其中邊坡失穩(wěn)以坡體中貫通塑性區(qū)的形成為判據(jù),以此作為開挖邊坡整體的安全系數(shù),根據(jù)計算,折減系數(shù)為1.6時,道路右側(cè)邊坡進入極限狀態(tài),坡體等效塑性應(yīng)變分布見圖5,由此得到的安全系數(shù)為1.6,大于規(guī)范值1.35,滿足規(guī)范要求,在靜力作用下,該邊坡不會發(fā)生整體滑動。
4結(jié)論
通過對邊坡施工后的受力和變形分析可知,邊坡開挖后,邊坡兩側(cè)最大拉應(yīng)力明顯增加,在軟弱巖體表面在拉應(yīng)力作用下出現(xiàn)塑性區(qū),但并未形成貫通的塑性區(qū),不會引起整個邊坡的失穩(wěn)。受開挖卸載影響,坡體表現(xiàn)為向臨空面的位移,但量值相對較小。通過強度折減系數(shù)法計算得到邊坡安全系數(shù)為1.6,大于規(guī)范值1.35,滿足規(guī)范要求,因此在靜力作用下,該邊坡不會發(fā)生整體滑動。邊坡開挖后,在軟弱巖體表面在拉應(yīng)力作用下出現(xiàn)塑性區(qū),因此,施工中應(yīng)對軟弱巖體進行適當(dāng)保護和加強。
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文章標(biāo)題:科技期刊投稿有限元強度折減系數(shù)法在某道路高邊坡穩(wěn)定性評價中的應(yīng)用
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