【摘要】基于現代化發展背景下，不管是居民生活還是生產等工作，信息技術都有了較為廣泛的應用范圍。正因為信息技術的出現，帶動居民生產效率提升的基礎上，也極大豐富了群眾的生活。更為關鍵的是，在交通運輸工程中，因為信息技術的應用，賦予交通運輸更具快捷性的同時，也為我國交通運輸工程行業盡快實現可持續發展目標奠定了堅實基礎。出于充分發揮信息技術存在價值的目標下，論文對其在交通運輸工程中的應用措施進行詳細研究，希望能夠給相關人士提供些許參考依據。

　　【關鍵詞】信息技術;交通運輸工程;應用

　　1引言

　　交通運輸業在經濟發展中得以進步的同時，也衍生出了環境污染以及交通堵塞等現象，從長遠來看，必然不利于我國經濟穩定發展道路的進行。在交通運輸工程中，信息技術的有效應用，能夠充分借助現代化的技術工藝，推動交通運輸效率得以提升的同時，對居民日常生活與生產也會帶來巨大的幫助。

　　2交通運輸工程信息技術發展重要性

　　隨著我國社會經濟快速發展，高速公路也取得了較大進步，無論數量還是規模都在逐漸增多，路網化運營地位逐漸凸顯出來。交通運輸工程作為我國民生工程，和社會大眾日常生活、生產緊密相連，其質量將會直接決定我國社會大眾出行狀態，因此，相關部門必須充分掌握交通運輸宏觀信息，如整體運行狀況、結構特征等，而道路運營管理部門作為引導我國交通運輸工程發展主力軍，所面臨的工作壓力也逐漸增多，需要對交通全線路產、路權進行維護，對其設備進行管理，將準確運行狀態及相關信息進行報送、阻斷。傳統交通運輸管理工作已經無法滿足時代需求，目前交通運輸工程已經逐漸開始應用信息化技術。發展智慧信息化公路可以大幅度提高工作人員工作質量與效率，讓其能夠在出現緊急情況時，及時采取應對措施，避免其危害擴大，影響社會大眾出行安全。如今我國交通運輸壓力日益增加，智慧信息化公路可以在很大程度上保證公路正常運行，為社會大眾出行提供保障。除此以外，信息化技術不僅可以滿足公路運行要求，還可以幫助交通運輸工程企業控制其成本，提高企業的經濟效益，對其基本數據進行有效管理，讓企業在市場經濟中占據一定地位，在保障其質量的同時提高企業的影響力。

　　3信息技術在交通運輸工程中的實際應用

　　3.1信息技術在車輛管理中的具體應用(EVR)

　　在車輛管理過程中應用信息技術，主要體現在車輛收費、導航與調度幾個部分。通過信息技術實施的車輛收費工作，能夠構建針對性車輛收費系統，在收費期間更具自動化以及智能化的特點，深入分析系統各個環節，還涵蓋車輛識別以及車道監控等幾個子系統，改變過去依靠人工收費煩瑣性以及復雜性等的弊端，整個收費環節能夠高效進行的基礎上，對于收費人員以及出行居民等，都有著巨大的便利，在極高收費效率下，減少前期出行人員投訴等行為的出現幾率。除此之外，面對當前道路上存在的大量出行車輛，要想保證車輛之間處于安全間隔之下，維護好行車居民人身安全，那么行業人士可以將信息技術應用在車輛導航過程中，控制相鄰車輛處于良好安全距離之中，避免交通事故的出現。最后，車輛調度信息技術表現，最關鍵的就是對海量數據加以時刻收集，及時傳遞給相關部門人員的同時，整個車輛調度工作也能夠達到科學性以及有效性的運行效果。

　　3.2信息技術在電子不停車收費中的具體應用(ETC)

　　通過實際調查發現，在我國大多數地區實施交通運輸管理工作中，已經紛紛開展了電子不停車收費系統(ETC)。所謂的電子不停車收費系統，主要就是通過強大信息技術作用，針對出行車輛實施收費的先進系統。目前來看，大到公路、隧道以及橋梁等多個出口，小到每一個商場等的進出口，電子不停車收費系統已經普遍存在。通過較長時間應用可以看出，因為電子不停車收費系統的應用，一方面能夠緩解傳統收費人員的負擔，另一方面也能夠在出行居民不需要停下車輛繳費的基礎上，節省廣大群眾的時間，從根本上避免之前收費口大量聚集車輛的現象。

　　3.3信息技術在電子車牌系統中的具體應用(EVI)

　　針對海關碼頭交通運輸工程來講，合理應用信息技術，能夠達到自動化識別的同時，也是做好機動車輛全面登記與監管的重要保證。被行業人士稱為海關碼頭電子車牌系統的EVI，在應用系統時，能夠借助RFID自動識別技術，記錄好來往車輛的詳細信息。同時，還會下發一些電子車載標簽，通過對車輛進行監控來實施有效管理，還會對車輛進行準確識別、采集車輛信息等操作。針對期間獲取到的所有數據，因為無線通信方式，能夠準確傳遞到各個管理單元，再次結合EVI系統，對來往車輛身份加以確認，一方面實現車輛有效調度的基礎上，另一方面也是達到車輛高效管理效果的重要保證。

　　3.4信息技術在交通事故現場還原中的具體應用

　　之前我國交通安全問題出現時，遇事車主自行撥打交警電話，而交警借助網絡在發現道路交通事故以后，能夠組織人員及時深入現場實施調查，找出安全問題出現的根源。因為全過程主要依靠自我主觀判斷，經過人工式勘察方式下，存在主觀性的判斷缺陷，最終對事故雙方責任認定精確性以及合理性會產生較大的影響。而信息技術的應用，能夠在短時間內獲取到事故發生前后所有的圖片以及視頻等信息，將事故發生現場進行針對性還原，將所有信息呈現在交警面前，在接下來交警處理事故過程中，在極高處理效率的基礎上，也能夠防止主觀判斷失誤問題的出現。

　　3.5信息技術在智能交通系統中的具體應用(ITS)

　　之前我國交通運輸工程中，其中傳統交通系統方式的存在，制約行業飛速發展步伐的現狀下，更對群眾切身利益構成了嚴重威脅。隨著科學技術的進步，信息技術支撐下交通運輸系統的及時升級調整，綜合先進采集以及通信等多項技術手段下，此時交通運輸高效管理好道路狀況的同時，也能夠實施車輛有效監管工作。站在智能交通系統層面下，此時駕駛人員以及道路，甚至是交通運輸工具等，作為一項不可分割的部分，充分發揮出基礎設施應用價值的基礎上，也是一種規避交通堵塞現象最有利的措施。在我國道路交通發展當中，主要經歷了4個時期：第一是交通控制系統發展;第二是汽車導航和交通信息服務發展;第三是安全駕駛輔助巡航系統改造;第四是自動巡航和自動駕駛系統的進步。為了能夠高質量完成交通運輸系統監管工作，期間必然需要借助海量數據信息，首先對地區交通運輸標準進行調查，確定出最佳的運輸方式，分析道路現實氣候等特點的基礎上，尤其是外界不良天氣的影響，更應該制定針對性道路交通運輸管理規劃方案。在目前社會信息結構中，交通運輸信息作為關鍵方面，分析智能交通系統的存在，我們也可以將其當作社會信息網絡分支。伴隨著多年以來智能交通系統的完善，維護好出行群眾生命安全的基礎上，也能夠保證運輸車輛更具可控性等效果。作為與社會發展不可分割的聯系部分，交通運輸信息網絡的存在，更是保證交通運輸工程穩定發展的關鍵，在此期間，信息技術無疑是一種重要的支撐力量。依靠信息技術發展而來的智能交通系統，還有著巨大的上升空間。在當前乃至未來很長一段時間內，行業人士在研究智能交通系統過程中，應該將重心放在計算機技術融合應用方面，整合兩項先進技術，提升智能交通系統的使用價值。同時，智能交通中心結構作為系統中的核心方面，已經被行業人士劃分到系統體系內容中，在聯系出行車輛以及駕駛人員等方面以后，越發與外界網絡數據關系更加密切。

　　4結論

　　簡而言之，經過較長時間觀察可以看出，因為信息技術的出現，作為居民日常生活以及生產中不可缺少的部分，將其運用到交通運輸工程中，有效緩解交通堵塞問題的基礎上，更能夠提升廣大群眾的幸福指數。為了能夠靈活應用信息技術，就必須要求行業人員站在現實發展現狀下，針對城市交通調度管理系統、車輛管理等，提前構建合理化應用方案，確保交通運輸過程更具穩定性的基礎上，也能夠切實維護好廣大群眾的生命安全。

　　【參考文獻】

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　　《信息技術在交通運輸工程中的應用研究》來源：《中小企業管理與科技》，作者：孟兆凱