無(wú)線電干擾對(duì)航空通信來(lái)說(shuō)有一定干擾，因此無(wú)線電抗干擾工作是航空通信的保證，本文主要提出幾種無(wú)線電干擾排查措施。

　　《無(wú)線電通信技術(shù)》(雙月刊)創(chuàng)刊于1972年，由中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第54研究所主辦。無(wú)線電通信學(xué)術(shù)刊物。報(bào)道有關(guān)衛(wèi)星通信、微波接力通信、散射通信、數(shù)字網(wǎng)與交換機(jī)等專業(yè)技術(shù)。

　　在介紹航空無(wú)線電干擾的同時(shí)，對(duì)無(wú)線電干擾查處工作現(xiàn)狀進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，并提出相應(yīng)改善措施。

　　1無(wú)線電干擾查處技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

　　本文以具體無(wú)線電干擾案例為依據(jù)，對(duì)無(wú)線電干擾與排查技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題進(jìn)行分析。

　　1.1應(yīng)用現(xiàn)狀案例為某省空管分局的無(wú)線電信號(hào)接收環(huán)節(jié)出現(xiàn)無(wú)線電干擾問(wèn)題，嚴(yán)重影響了飛機(jī)的精確飛行，但其工作人員并未及時(shí)排查出原因，在事故發(fā)生24小時(shí)之后，相關(guān)器械出現(xiàn)了死機(jī)情況。技術(shù)人員對(duì)器械進(jìn)行了檢查，最終發(fā)現(xiàn)存在無(wú)線電干擾問(wèn)題，并找到了干擾源，解決了問(wèn)題。從該案例可以看出，當(dāng)前我國(guó)航空等各領(lǐng)域的無(wú)線電干擾問(wèn)題仍然存在，但排查技術(shù)的應(yīng)用卻并不及時(shí)。

　　1.2存在的問(wèn)題就目前的情況看，無(wú)線電干擾以及排查方面存在的問(wèn)題主要體現(xiàn)在自動(dòng)化管理系統(tǒng)應(yīng)用水平低、無(wú)線電干擾系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化力度不足、外部排查技術(shù)手段應(yīng)用水平不高、排查人員業(yè)務(wù)水平低以及日常工作開展情況不好等幾方面。通過(guò)對(duì)案例中空管分局的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其針對(duì)無(wú)線電干擾問(wèn)題，并未認(rèn)識(shí)到應(yīng)用自動(dòng)化管理系統(tǒng)的重要性，這導(dǎo)致無(wú)線電干擾問(wèn)題的原因未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。無(wú)線電干擾系統(tǒng)在使用過(guò)程中，如不及時(shí)進(jìn)行優(yōu)化，容易出現(xiàn)性能達(dá)不到要求的情況，甚至?xí)�出現(xiàn)故障。定期優(yōu)化力度不足同樣是導(dǎo)致上述案例中工作人員未能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)干擾來(lái)源的主要問(wèn)題。加強(qiáng)對(duì)無(wú)線電干擾問(wèn)題的排查，是解決無(wú)線電干擾問(wèn)題的關(guān)鍵，而排查過(guò)程必須采取相應(yīng)的技術(shù)才能完成。無(wú)線電干擾排查人員的業(yè)務(wù)水平，極大地影響著排查效果。導(dǎo)致排查人員業(yè)務(wù)水平低的原因有很多，而加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)人員的培訓(xùn)，則是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。

　　2無(wú)線電干擾與排查措施分析

　　考慮案例無(wú)線電干擾事故出現(xiàn)的原因，綜合當(dāng)前各領(lǐng)域無(wú)線電干擾的特點(diǎn)，提出如下解決措施：

　　(1)建設(shè)自動(dòng)化管理系統(tǒng)在航空領(lǐng)域，針對(duì)無(wú)線電干擾問(wèn)題進(jìn)行管理的自動(dòng)化系統(tǒng)，應(yīng)具有能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)線電干擾信號(hào)，并在發(fā)現(xiàn)信號(hào)時(shí)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)預(yù)警的功能。除此之外，自動(dòng)化管理系統(tǒng)應(yīng)能夠?qū)�無(wú)線電信號(hào)進(jìn)行測(cè)向以及定位。一是為實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)線電干擾信號(hào)的測(cè)向，系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置測(cè)向控制處理顯示模塊、信號(hào)處理模塊兩種模塊，還應(yīng)具有測(cè)向接收機(jī)以及測(cè)向天線兩大設(shè)備作為支撐。二是為實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)線電干擾信號(hào)的定位，系統(tǒng)應(yīng)具有一點(diǎn)定位以及動(dòng)態(tài)定位的功能。所謂一點(diǎn)定位，指的是通過(guò)一個(gè)測(cè)向站，實(shí)現(xiàn)對(duì)電波的定位。動(dòng)態(tài)定位指的是，通過(guò)對(duì)不同測(cè)向站所收集信息的處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)線電波的定位。

　　(2)定期檢查、優(yōu)化通信系統(tǒng)以航空領(lǐng)域?yàn)槔�，想要避免干擾，必須不斷對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，以提高其與干擾問(wèn)題發(fā)展的適應(yīng)性。

　　(3)無(wú)線電干擾與排查外部技術(shù)手段的應(yīng)用采用自動(dòng)化管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)外部干擾的排查。而為解決干擾問(wèn)題，可從切斷電磁波傳播途徑的角度出發(fā)來(lái)實(shí)現(xiàn)，對(duì)此，可采用外部技術(shù)手段，以解決電磁干擾問(wèn)題，具體而言，解決上述問(wèn)題的外部技術(shù)手段包括濾波、屏蔽以及接地三種，三者解決干擾問(wèn)題的原理與具體應(yīng)用如下：用濾波方法解決上述問(wèn)題，需要通過(guò)對(duì)電磁波傳導(dǎo)過(guò)程的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)，需要以濾波儀作為主要設(shè)備。低通濾波器一般包括兩種類型，一是無(wú)源集中參數(shù)元件濾波器，二是同軸吸收濾波器。上述兩種濾波器各有其優(yōu)勢(shì)以及缺陷，在應(yīng)用過(guò)程中，需要考慮自身的實(shí)際需求，合理選擇兩種類型的濾波器。可將濾波器安裝在目標(biāo)設(shè)備上，以阻斷電磁波的傳輸。屏蔽指的是通過(guò)減小電磁波向電磁場(chǎng)外的穿透力度，達(dá)到解決電磁干擾問(wèn)題的目的。干擾源想要實(shí)現(xiàn)對(duì)敏感元件以及器械的干擾，需要通過(guò)一定的介質(zhì)完成傳輸，而屏蔽的原理便在于將傳輸途徑阻斷，進(jìn)而使干擾源無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)敏感元件的干擾。屏蔽包括靜電屏蔽、電磁屏蔽和磁屏蔽三種。具體應(yīng)用何種屏蔽方法，同樣需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷。

　　(4)提高工作人員的業(yè)務(wù)水平應(yīng)從培訓(xùn)的角度出發(fā)，將當(dāng)前新型的無(wú)線電干擾排查措施向監(jiān)測(cè)人員進(jìn)行傳授，保證其業(yè)務(wù)水平能夠與當(dāng)前時(shí)代的發(fā)展相適應(yīng)。(5)將無(wú)線電干擾排查工作作為日常工作要將無(wú)線電干擾的排查作為重點(diǎn)日常工作來(lái)開展，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)無(wú)線電干擾信號(hào)的管理與監(jiān)控，加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)設(shè)備整體運(yùn)行情況的管理，保證各設(shè)備均能夠正常運(yùn)行，保證各系統(tǒng)功能能夠順利實(shí)現(xiàn)。