AEROSPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY期刊最新中科院分區(qū)2區(qū)。

AEROSPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY的中文名《航天科技》，創(chuàng)刊于2000年，年發(fā)文量在446篇，依據(jù)往期投稿者經(jīng)驗反饋，該刊的審稿速度是約16.0個月，錄用比例是容易需要投稿該刊的可以提前進行安排。

航天科技出版具有突出科學素養(yǎng)的文章。每一篇文章都由兩名裁判員審閱。該雜志歡迎來自不同國家的論文。本雜志發(fā)表了與航空航天研究的所有領(lǐng)域有關(guān)的原始論文、評論文章和簡短通信，這些領(lǐng)域的基礎(chǔ)和應(yīng)用，其潛在應(yīng)用與以下方面有著明確的關(guān)系：?飛機、直升機、導彈、發(fā)射器和衛(wèi)星的設(shè)計和制造?環(huán)境控制?研究他們所涉及的各種系統(tǒng)，作為支持或目標。請作者就下列主題的新進展向航空航天應(yīng)用提交論文：?流體動力學?能量學和推進?材料和結(jié)構(gòu)?飛行力學?導航、制導和控制?聲學?光學?電磁和雷達?信號和圖像處理?信息處理?數(shù)據(jù)融合?決策輔助?人類行為?機器人和智能系統(tǒng)?復(fù)雜系統(tǒng)工程。上述主題中的目標航空航天應(yīng)用包括：?飛行器工程?航天器和衛(wèi)星工程?環(huán)境?防空系統(tǒng)?空中識別和防御?航空航天對C4ISR系統(tǒng)的貢獻?網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)中的航空航天科學?航空電子戰(zhàn)?空運系統(tǒng)?空中交通管理?地球觀測?航空通信?儀器?測試設(shè)施。

AEROSPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY中科院分區(qū)基礎(chǔ)版：

大類學科	分區(qū)	小類學科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	2區(qū)	ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航	1區(qū)	是	否

AEROSPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY中科院分區(qū)升級版：

大類學科	分區(qū)	小類學科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	1區(qū)	ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航	1區(qū)	是	否

拓展閱讀：

問題一：什么是中科院分區(qū)?

由于不同學科之間的SCI期刊很難進行比較和評價，中國科學院國家科學圖書館世界科學前沿分析中心(原中國科學院文獻情報中心)，對目前SCI核心庫加上擴展庫期刊的影響力等因素，以年度和學科為單位，對SCI期刊進行4個等級的劃分。一般而言，發(fā)表在1區(qū)和2區(qū)的SCI論文，通常被認為是該學科領(lǐng)域的比較重要的成果。期刊分區(qū)表自2004年發(fā)布，延續(xù)至今;2019年推出升級版，實現(xiàn)基礎(chǔ)版、升級版并存過渡，2022年只發(fā)布升級版。2004年至2023年《期刊分區(qū)表》數(shù)據(jù)每年底發(fā)布，從2025年開始改為年初發(fā)布。

問題二：什么是中科院分區(qū)基礎(chǔ)版

將JCR中所有期刊分為數(shù)學、物理、化學、生物、地學、天文、工程技術(shù)、醫(yī)學、環(huán)境科學、農(nóng)林科學、社會科學、管理科學及綜合性期刊13 大類。每個學科分類按照期刊的3年平均影響因子高低，分為4四個區(qū)，呈金字塔狀分布：前5%為一區(qū)，6%~20%為二區(qū)，21%~50%為三區(qū)，后50%為四區(qū)。

問題三：中科院分區(qū)升級版

2022年開始，中科院開始只發(fā)布分區(qū)表升級版，升級版作了兩方面升級：

(1)評價指標上，采用“期刊超越指數(shù)”替代傳統(tǒng)的影響因子，突破均值指標的瓶頸，更客觀、更全面地反映期刊整體水平，解決了學科差異、文獻類型差異、偏態(tài)分布等問題。

“期刊超越指數(shù)”的計算方法：從期刊A選擇的任一論文，其引用數(shù)大于從其它期刊選擇的一篇相同主題、相同文獻類型論文的引用數(shù)的概率。

(2)學科分類上，采用“Paper-level 歸一化分類體系”，把每篇論文都劃分到一個主題，和傳統(tǒng)情況下的期刊屬于什么學科，論文就屬于什么學科的分類有很大差別。

問題四：我們選刊的時候該刊哪個分區(qū)?

其實兩種分區(qū)方式都比較權(quán)威，主要取決于您的單位更認可哪種。