PROGRESS IN AEROSPACE SCIENCES是中科院1區。

該刊創刊于1963年，年發文量在34篇，依據往期投稿者經驗反饋，該刊的審稿速度是約1.0個月。

《航空航天科學進展》是一本國際評論期刊，旨在引起所有有關航空航天科學研究及其在研究機構、工業和大學中的應用的人的廣泛興趣和使用。該雜志主要致力于發表特別委托的評論文章，旨在將航空航天科學領域不斷擴大的最新進展集中在一起。論文長度不受人為限制，鼓勵作者向專業讀者提供一份有序、簡潔的近期工作總結，包括足夠詳細的信息，以便更多的通用航空讀者了解他們自己以外領域的最新發展。該雜志的報道包括對航空和航天領域的及時評論，特別是在航空和氣體動力學、航空和航天結構、航空和航天飛行器的飛行力學、材料、振動、氣動彈性、聲學、航空和航天推進、航空電子設備等重要航空航天領域，有時還包括一些相關的還有，如風力工程和流體動力學�！彪m然重點是對當前發展的回顧，但也歡迎對過去重要發展及其先驅提供歷史觀點的論文。偶爾，期刊還出版有關航空航天主題的新書評論�！�

PROGRESS IN AEROSPACE SCIENCES中科院分區基礎版：

大類學科	分區	小類學科	分區	Top期刊	綜述期刊
工程技術	1區	ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航	1區	是	是

PROGRESS IN AEROSPACE SCIENCES中科院分區升級版：

大類學科	分區	小類學科	分區	Top期刊	綜述期刊
工程技術	1區	ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航	1區	是	是

拓展閱讀：

問題一：什么是中科院分區?

由于不同學科之間的SCI期刊很難進行比較和評價，中國科學院國家科學圖書館世界科學前沿分析中心(原中國科學院文獻情報中心)，對目前SCI核心庫加上擴展庫期刊的影響力等因素，以年度和學科為單位，對SCI期刊進行4個等級的劃分。一般而言，發表在1區和2區的SCI論文，通常被認為是該學科領域的比較重要的成果。期刊分區表自2004年發布，延續至今;2019年推出升級版，實現基礎版、升級版并存過渡，2022年只發布升級版。2004年至2023年《期刊分區表》數據每年底發布，從2025年開始改為年初發布。

問題二：什么是中科院分區基礎版

將JCR中所有期刊分為數學、物理、化學、生物、地學、天文、工程技術、醫學、環境科學、農林科學、社會科學、管理科學及綜合性期刊13 大類。每個學科分類按照期刊的3年平均影響因子高低，分為4四個區，呈金字塔狀分布：前5%為一區，6%~20%為二區，21%~50%為三區，后50%為四區。

問題三：中科院分區升級版

2022年開始，中科院開始只發布分區表升級版，升級版作了兩方面升級：

(1)評價指標上，采用“期刊超越指數”替代傳統的影響因子，突破均值指標的瓶頸，更客觀、更全面地反映期刊整體水平，解決了學科差異、文獻類型差異、偏態分布等問題。

“期刊超越指數”的計算方法：從期刊A選擇的任一論文，其引用數大于從其它期刊選擇的一篇相同主題、相同文獻類型論文的引用數的概率。

(2)學科分類上，采用“Paper-level 歸一化分類體系”，把每篇論文都劃分到一個主題，和傳統情況下的期刊屬于什么學科，論文就屬于什么學科的分類有很大差別。

問題四：我們選刊的時候該刊哪個分區?

其實兩種分區方式都比較權威，主要取決于您的單位更認可哪種。