Promet-Traffic & Transportation期刊最新中科院分區4區。

Promet-Traffic & Transportation的中文名《promet-交通運輸》，創刊于1998年，年發文量在62篇，依據往期投稿者經驗反饋，該刊的審稿速度是較慢,6-12周，錄用比例是容易需要投稿該刊的可以提前進行安排。

這本科學雜志發表了技術科學、運輸和交通技術領域的科學論文。該雜志的基本指導方針是：發表論文的相關性和審稿人的能力，在印刷和出版簡介中確定身份，以及其他正式和非正式的細節。期刊組織由編輯委員會、編輯、審稿人遴選委員會和科學咨詢委員會組成。根據國際科學期刊的建議，對收到的論文進行同行評審。發表在期刊上的論文被放在更詳細地解釋其重點的章節中。這些部門是：運輸經濟、信息和通信技術、智能運輸系統、人與交通的相互作用、聯運、交通和運輸教育、交通規劃、交通和環境（生態）、高速公路交通、城市交通；運輸和可持續發展、交通和空間、交通基礎設施、交通政策、交通工程、運輸法、交通安全和安保、運輸物流、運輸技術、運輸遠程信息、內部運輸、交通管理、交通和運輸科學，交通工程、緊急情況下的交通運輸、交通工程中的群體智能。期刊還發布了不需要審查的信息，并按以下標題分類：書評和其他評論、研討會、會議和展覽、科學合作、周年紀念、肖像、書目、出版商信息、新聞等。

Promet-Traffic & Transportation中科院分區基礎版：

大類學科	分區	小類學科	分區	Top期刊	綜述期刊
工程技術	4區	TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技	4區	否	否

Promet-Traffic & Transportation中科院分區升級版：

大類學科	分區	小類學科	分區	Top期刊	綜述期刊
工程技術	4區	TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技	4區	否	否

拓展閱讀：

問題一：什么是中科院分區?

由于不同學科之間的SCI期刊很難進行比較和評價，中國科學院國家科學圖書館世界科學前沿分析中心(原中國科學院文獻情報中心)，對目前SCI核心庫加上擴展庫期刊的影響力等因素，以年度和學科為單位，對SCI期刊進行4個等級的劃分。一般而言，發表在1區和2區的SCI論文，通常被認為是該學科領域的比較重要的成果。期刊分區表自2004年發布，延續至今;2019年推出升級版，實現基礎版、升級版并存過渡，2022年只發布升級版。2004年至2023年《期刊分區表》數據每年底發布，從2025年開始改為年初發布。

問題二：什么是中科院分區基礎版

將JCR中所有期刊分為數學、物理、化學、生物、地學、天文、工程技術、醫學、環境科學、農林科學、社會科學、管理科學及綜合性期刊13 大類。每個學科分類按照期刊的3年平均影響因子高低，分為4四個區，呈金字塔狀分布：前5%為一區，6%~20%為二區，21%~50%為三區，后50%為四區。

問題三：中科院分區升級版

2022年開始，中科院開始只發布分區表升級版，升級版作了兩方面升級：

(1)評價指標上，采用“期刊超越指數”替代傳統的影響因子，突破均值指標的瓶頸，更客觀、更全面地反映期刊整體水平，解決了學科差異、文獻類型差異、偏態分布等問題。

“期刊超越指數”的計算方法：從期刊A選擇的任一論文，其引用數大于從其它期刊選擇的一篇相同主題、相同文獻類型論文的引用數的概率。

(2)學科分類上，采用“Paper-level 歸一化分類體系”，把每篇論文都劃分到一個主題，和傳統情況下的期刊屬于什么學科，論文就屬于什么學科的分類有很大差別。

問題四：我們選刊的時候該刊哪個分區?

其實兩種分區方式都比較權威，主要取決于您的單位更認可哪種。