《建筑機械(上半月)》(半月刊)創刊于1981年，由北京建筑機械化研究院主辦。

　　《建筑機械(上半月)》辦刊宗旨：面向建設施工和建筑工程機械行業，構筑市場、技術和產品信息交流平臺，探析成功企業管理運作模式，推動新產品、新技術、新工法、新思維的研究和應用，促進建設施工和建筑工程機械行業發展。欄目設置(上半月刊)：獨家策劃獨立、獨到、獨家，理性解析宏觀經濟政策，獨家視角剖析行業熱點。本刊特稿對行業普遍關注的熱點問題進行深入分析與探討，并預測行業發展走勢。論壇對有爭議的熱點話題，由專家精辟論述，智慧火花、激情碰撞。案例深入報道和剖析重大工程事故及其原因，增強用戶和企業的安全意識。訪談跟蹤報道特色企業，探究成功企業運作模式，提供財富增值范本。市場關注國內外建筑工程機械市場現狀，跟蹤國內外產品的市場走勢。租賃把握國內外租賃市場脈動，關注租賃市場走勢，并進行前瞻性分析，用國外的成功經驗引導國內租賃業的發展。資訊量販式資訊欄目，及時、準確地報道企業、工程、政策、產品等方面的焦點事件。

　　《建筑機械(上半月)》報道從施工工法以及使用設備等多角度出發介紹國內重點工程建設。產品大觀匯集國內外新、特、優產品，專題介紹有市場潛力的產品，為企業產品開發和用戶產品選購提供借鑒。設計制造對建筑工程機械領域新技術或新產品的實戰研究與探索。施工技術剖析施工工藝與技術難點，提出解決方案，介紹機械化施工組織和設備管理經驗。試驗研究對新技術、新結構和新工藝的試驗研究與對比分析。使用維修介紹設備的使用、維修、保養等實用性技術和方法。獲獎情況：中文核心期刊;建設部優秀期刊;中文科技論文統計與分析用刊;中國期刊方陣“雙效”期刊。

　　建筑機械(上半月)雜志欄目設置

　　獨家策劃、市場前沿、行業動態、訪談施工技術、試驗研究、專題綜述、設計制造、使用維修

　　建筑機械(上半月)雜志榮譽

　　萬方收錄(中)

　　上海圖書館館藏

　　國家圖書館館藏

　　知網收錄(中)

　　統計源核心期刊(中國科技論文核心期刊)

　　維普收錄(中)

　　中國期刊方陣雙效期刊

　　中科雙效期刊、

　　建筑機械(上半月)雜志最新目錄

　　基于MotionView與MATLAB的泵車支腿反力分析 周俊超[1];張鵬程[1];王彥梅[1];李曉科[2]

　　(63)運用TRIZ創新伸縮臂起重機臂長測量方法 王濤[1];董婭凡[2];姚金柯[1];陳曉峰[1];閆俊杰[2]

　　(67)地鐵隧道盾構施工地表沉降預測研究 牛江川[1];王杜娟[2];劉哲[1];郝如江[1];楊紹普[1]

　　(71)腹桿布置方式對塔身疲勞壽命的影響 白朝陽[1];丁沖[2];孫紹琳[1];李超[1]

　　(76)單鋼輪壓路機試驗臺加載控制系統研究 張衡[1];余海平[2]

　　(81)液壓流量優先閥的優化及系列化設計方法研究 鄭建豐;張俊嫻;位文凱

　　(86)基于PLC的履帶式移動破碎機控制系統設計 鄭永生;蔣恒深;路洪斌

　　(89)隧道掘進機主軸承潤滑系統故障分析及維保技術 王志偉

　　(93)長大隧道TBM掘進機錨桿鉆機潤滑保護 馮麗

　　(96)TBM-319掘進機主軸承潤滑系統故障探析 周文靜

　　(98)一起塔式起重機倒塌事故的技術分析 王秀民

　　閱讀推薦：北京建筑工程學院學報

　　《北京建筑工程學院學報》是以基礎理論、應用科學和工程技術為主的綜合性學術刊物，主要反映國內外城市建設領域的重要科研成果，促進學術交流，發展科學技術，推動教學和科研工作的開展，為加速城市建設服務。依托北京建筑工程學院強大的科研實力和高水平的師生隊伍，也接受本校歷屆校友和校外高質量的優秀論文，每年刊登論文100余篇。以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論為指導，堅持理論聯系實際的原則，發揚學術民主，促進科學研究，推動本院教學與科研工作，擴大國內外的學術交流，為社會主義現代化建設服務。獲獎情況：1995年獲建筑類院校學報評比三等獎。

　　建筑機械最新期刊目錄

基坑施工過程中支護結構和基坑的受力變形分析————作者：雷斌;

摘要：為進一步掌握基坑開挖過程中基坑和支護結構的受力變形特點，文章以某基坑工程為例，通過數值模擬分析基坑支護樁軸力、水平位移，以及基坑地表沉降、最大正水平位移的變化趨勢。研究結果表明：支護樁負軸力最大絕對值和水平位移均隨著基坑深度的增加，表現出線性增長到增速逐漸放緩、最終達到平穩的趨勢；地表最大沉降量和地表最大正水平位移均隨著基坑深度的加深，總體上呈現出逐步增大的趨勢，但增大幅度逐漸降低；基坑邊緣與地表...

幾何公差之位置度公差值設計計算準則————作者：閆春艷;李會超;張衛;張馬永;

摘要：位置度是位置公差中的1種，能夠影響零件的功能、互換性、可重復性、成本及設計意圖。位置度綜合使用了設計基準、公稱尺寸和公差控制符號來定義要素的位置特征。合理設計位置度公差值能有效提高裝配效率，降低產品成本，提高產品的合格率。文章介紹了位置度公差值的計算過程和方法。為方便使用，開發出用于位置度計算的軟件，利用該軟件可在示例基礎上修改內容參數，快速完成位置度公差計算

緊鄰復雜社區環境下爆破作業振動控制安全試驗研究————作者：朱國斌;

摘要：秘魯對施工項目的安全生產、生態環境保護有嚴格而細致的要求，而且秘魯的社區環境復雜，屬地社區往往會以環保相關措施符合性為由向監管部門提出指控、阻工及經濟補償等訴求。文章針對緊鄰復雜社區環境下的爆破作業振動控制，依托秘魯某港口工程，研究不同爆破工藝條件下爆破振動的特性，確保爆破施工安全環保的合規性。開展了3種爆破減振試驗，試驗結果表明，電子雷管爆破振速相比非電子雷管降低了56.8%，化學爆破對爆破振動...

高支模施工技術在房建土建工程施工中的應用————作者：王蔓;

摘要：在高層建筑中，傳統支撐系統受到高度限制，而高支模系統可以隨著建筑高度的增加而逐層加高，更易滿足高層建筑的施工需求。文章詳細探討高支模施工技術在房建土建工程中的應用，包括腳手架搭設、高支模板安裝、高支模驗收以及高支模拆除等環節。實際應用表明，高支模施工技術在提高施工效率、保證施工安全和質量方面具有重要作用

1種大型塔機標準節變頻控制的引進系統————作者：楊東華;張鑫;

摘要：文章針對各大型塔機標準節頂升引進在實際操作過程中容易出現引進困難、復雜、工作效率低等現象，設計1種適用于大型塔機標準節變頻控制的引進系統，解決標準節引進困難的問題，從而使塔機頂升引進標準節的過程更便捷，作業效率更高

高速公路擴建既有渡槽加固防護及力學性能分析————作者：程龍龍;

摘要：為研究既有受損渡槽加固設計及施工方法的可行性，文章以某地區受損渡槽為例，對加固后渡槽的整體強度及加固渡槽臨時支撐結構的強度進行有限元分析，驗證加固方案的可行性，并闡述既有受損渡槽的加固施工關鍵技術。研究結果表明：加固后渡槽結構、中部支撐結構受到的最大應力均遠小于混凝土破壞的強度；臨時支撐結構受到的最大剪應力小于鋼結構抗剪強度；在施工荷載作用下，臨時支撐結構強度滿足強度要求

(68.6+128+72)m連續梁大里程側半幅連續梁轉體施工技術研究————作者：張志鵬;

摘要：渝蓉高鐵滬寧段站前六合特大橋跨越地鐵S8線采用(68.6+128+72)m連續梁，該橋連續梁大里程側半幅連續梁轉體施工受控于既有地鐵S8線，主橋設計需同時滿足結構安全、對既有地鐵影響小、主梁高度小、施工難度小、工程經濟等要求。文章針對傳統橋梁轉體依靠經驗和試錯進行姿態調整的局限，分析計算模型在姿態調整中的潛在優勢，研究在提高施工效率、節省工期等方面的應用前景，提出適用于橋梁轉體施工姿態調整的計算模...

大直徑泥水平衡頂管機長距離頂進施工關鍵技術研究————作者：杜國濤;陳林成;

摘要：為降低泥水平衡頂管機長距離頂進施工對周邊環境的影響，保證長距離頂管施工的安全和質量，文章以廣州供電局機場頂管施工項目為依托，對泥水平衡頂管機頂進時降低管節阻力、中繼間設置、頂進糾偏等施工過程中的關鍵性技術開展研究，保障頂管施工安全質量，為后續類似頂管工程提供參考和借鑒

建筑房建工程中混凝土的施工技術分析————作者：吳博;

摘要：混凝土作為建筑房建工程中最重要的建筑材料之一，其施工技術的優劣直接影響到建筑工程的質量和安全。為提高施工質量，確保工程的安全和耐久性，文章基于混凝土配合比設計、澆筑工藝、養護措施等關鍵環節，分析建筑房建工程中混凝土的施工技術，提出優化施工流程和改進技術的方法

瀝青路面玻纖格柵抗反射裂縫性能疲勞試驗研究————作者：眭南;

摘要：文章針對瀝青路面反射裂縫問題，基于其形成機理及玻纖格柵特性，創新設計復合形試件及試驗方案。試驗分析結果表明：玻纖格柵能有效提升抗反射效果，使試件疲勞壽命顯著提高，無格柵裂縫開裂快且擴展迅速；不同尺寸格柵對疲勞次數和抗反射性能影響不一，格柵能消散應力集中使裂縫擴展緩慢，可為提高瀝青路面結構耐久性提供重要依據

BIM與AR技術在管綜施工的應用研究————作者：楊志偉;孫敏;

摘要：現代建筑業發展迅速，建筑結構日趨復雜，傳統的二維圖紙已經不能滿足建設需求。BIM技術與AR技術的結合，為管綜施工提供了全新的解決方案。文章以某項目管綜施工為例，探討BIM與AR技術在管綜施工中的應用，分析其在提高施工效率、優化施工質量、降低施工成本等方面的優勢，并提出具體的應用流程和方法

城市地鐵無縫線路長鋼軌焊接工藝研究————作者：張文軍;陳建;

摘要：常規的地鐵無縫線路長鋼軌焊接點位多為獨立的形式，焊接效率較低，導致最終荷載比無法達到預期的標準。文章對城市地鐵無縫線路長鋼軌焊接工藝進行研究，根據當前的焊接需求，先進行鋼軌焊前準備及順軌墊軌處理，采用多點對位的方式，提升焊接的效率，完成焊軌機多點對位及長鋼軌接頭設置。以此為基礎，展開焊接鋼軌、粗磨及正火等處理，并以精磨處理和后期核驗來實現焊接。針對隨機選定的6個測點，分2個階段進行測定，最終得出的...

地鐵盾構刀盤磨損檢測及修復技術研究————作者：王顯森;

摘要：在地鐵隧道建設中，盾構刀盤的磨損直接影響隧道施工的安全性和效率。文章以珠三角城際廣佛環線大源站-太和站的盾構區間工程為例，深入研究盾構刀盤的磨損檢測及維修技術，分析刀盤大圓環、邊滾刀刀箱刀座、邊刮刀刀座和切刀刀座的磨損檢測方法，并提出刀盤大圓環和邊緣滾刀刀箱的修復技術。通過對刀盤磨損狀況的定期監測與識別，有效預防潛在故障或事故的發生，確保盾構隧道的安全、高效掘進

濕熱山區高墩連續剛構橋整體施工技術研究————作者：蔡文;姜赫;王甫江;

摘要：預應力混凝土連續剛構橋的施工過程受多種因素的影響。為解決柬埔寨10號公路改建工程中跨越復雜地形的施工難題，確保施工期間的安全性和效率，文章提出了針對26號橋的預應力混凝土連續鋼架橋的施工技術方案。結合有限元分析和現場監測數據，分析了橋梁施工過程中的力學性能和應力分布，驗證了結構在最大懸臂和成橋狀態下的應力分布均勻性，為類似工程提供了施工控制參數和技術支持，確保了橋梁的長期穩定性和安全性

瀝青道路點狀沉陷破壞機制分析及對策研究————作者：馬新強;張賢偉;

摘要：在短期重載汽車或長期小型汽車的作用下，非均值填土路基的瀝青路面常出現點狀分布的沉陷破壞。與長條狀的瀝青路面車轍不同，該類破壞極易造成路面凹坑，影響行車安全。文章依托廣西某城市道路大范圍的點狀路面沉陷病害治理工程，采用現場調查、取樣測試及道路封閉變形監測等手段，探索點狀沉陷破壞機制。研究表明：路面中心點向圓周外圍沉降呈U形分布特征，由于路基土中含高壓縮性雜質，造成路基土的非均質性，重載荷高頻作用下致...

預應力混凝土連續梁(T構)轉體跨越既有鐵路稱配重方案研究————作者：李賀;

摘要：文章以南充市某預應力混凝土連續梁(T構)轉體跨越鐵路工程為例，采用數值模擬+理論計算的方式對該轉體橋的稱配重方案進行研究。結果表明：該工程的不平衡力矩達38896.2kN·m，為抵消不平衡力矩對轉體橋帶來的不利影響，通過9種配重方案下轉體橋的位移變形和受力對比分析，認為采用距球鉸中心距離25m、單獨配重1555.85kN的方式為最佳稱配重方案；在該配重方案下，梁端的最大位移僅為0.924m，上、下...

預制小箱梁腹板分布筋外置對結構安全性的影響研究————作者：劉義;歐立新;陳柯兒;

摘要：文章依托某多跨簡支預制小箱梁橋的實際工程，分析了腹板分布筋外置施工工藝的可行性。采用數值仿真技術對結構進行整體受力分析，驗證了在不同工況下結構的抗彎、抗剪、抗裂等均滿足規范要求。建立實體有限元模型，對小箱梁的內力和應力分布規律進行深入分析，說明了普通鋼筋對腹板應力場的分布無顯著影響，明晰了鋼筋位置的改變不會改變開裂荷載以及裂縫分布情況。該施工工藝可為類似工程的設計和施工提供借鑒

溫拌再生瀝青混合料路用性能與公路改擴建應用研究————作者：李晨雨;蔡文;姜赫;王大豐;

摘要：為研究RWMA技術對混合料性能的影響，文章對不同RAP含量(50%和70%)、WMA添加劑(蠟和表面活性劑)和級配(AC-13和AC-16)不同設計組分制備的溫拌再生瀝青混合料(RWMA)的各項性能(水穩、低溫、高溫、疲勞)進行評價。研究表明：RAP含量的增大會降低RWMA混合料的水穩性能和低溫性能；WMA添加劑可以改善上述性能，對混合料中WMA添加劑和RAP含量的配比進行設計，可以提高RWMA混...

冷再生瀝青混合料配合比設計及路用性能研究————作者：朱永領;

摘要：文章針對乳化瀝青技術性能、配合比設計及其路用性能進行深入研究。分析乳化瀝青的基本技術性能，包括回收瀝青3大指標、舊集料性能、篩孔通過率等關鍵指標。探討冷再生瀝青混合料的配合比設計方法，重點考慮乳化瀝青用量、級配設計等因素。對乳化瀝青路用性能進行綜合分析，包括力學性能、水穩定性能和高溫性能。研究結果表明，合理的配合比設計能夠顯著提升乳化瀝青混合料的力學性能和水穩定性，同時保證其在高溫條件下的性能表現...

大跨度變截面連續鋼箱梁設計、施工及受力特性分析————作者：榮向波;張胤;

摘要：文章針對某項目橋梁空間結構布置復雜、鋼箱梁跨度及自重大的難題，研究鋼箱梁結構設計和整體提升施工關鍵技術。通過數值模擬手段研究鋼箱梁在靜力荷載作用下的受力性能，其中縱橋向計算時需綜合考慮第一體系和第二體系應力。研究結果表明，鋼箱梁縱橋向和橫橋向的受力性能均滿足設計規范要求

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