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　　【雜志簡介】

　　《航空發(fā)動機》作為我國航空發(fā)動機專業(yè)創(chuàng)刊最早、報道內(nèi)容全面翔實、技術(shù)含量和學術(shù)價值頗高的自然科學期刊在行業(yè)內(nèi)外具有很高的影響和知名度，被專業(yè)權(quán)威機構(gòu)指定為“航空發(fā)動機專業(yè)國內(nèi)核心期刊”。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　被專業(yè)權(quán)威機構(gòu)指定為“航空發(fā)動機專業(yè)國內(nèi)核心期刊”。

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：專家論壇、強度與疲勞、燃燒與測試、工程計算、應用與測量、燃燒與發(fā)散、傳動與潤滑、控制與仿真。

　　本站已成功發(fā)表的論文：

　　1.航空發(fā)動機動力傳輸系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展思考 李宏新，李國權(quán)，LI Hong-xin，LI Guo-quan

　　2.高可靠性陶瓷軸承技術(shù)研究進展 王黎欽，賈虹霞，鄭德志，葉振環(huán)，WANG Li-qin，JIA Hong-xia，ZHENG De-zhi，YE Zheng-huan

　　3.齒輪瞬態(tài)溫度場的仿真分析 孫志禮，王宇寧，印明昂，楊麗，楊強，SUN Zhi-li，WANG Yu-ning，YIN Ming-ang，YANG Li，YANG Qiang

　　4.弧齒錐齒輪高精度離散數(shù)值齒面嚙合分析 劉光磊，常凱，LIU Guang-lei，CHANG Kai

　　5.航空錐齒輪減振阻尼環(huán)設(shè)計與分析 黃宏亮，李貴林，歐代松，HUANG Hong-liang，LI Gui-lin，OU Dai-song

　　6.高速圓柱滾子軸承保持架運動分析 劉秀海，鄧四二，滕弘飛，LIU Xiu-hai，DENG Si-er，TENG Hong-fei

　　7.渦軸發(fā)動機健康管理技術(shù)研究 蔡顯新，郭小軍，吳春來，CAI Xian-xin，GUO Xiao-jun，WU Chun-lai

　　8.三角轉(zhuǎn)子發(fā)動機運動誤差研究 馮保東，黃艷松，劉飛亭，謝衛(wèi)紅，F(xiàn)ENG Bao-dong，HUANG Yan-song，LIU Fei-ting，XIE Wei-hong

　　9.2/3層板結(jié)構(gòu)空心風扇葉片設(shè)計與對比分析 紀福森，丁拳，李惠蓮，JI Fu-sen，DING Quan，LI Hui-lian

　　10.故障因子診斷方法在航空發(fā)動機上的應用研究 范文正，謝靜，徐耀榮，F(xiàn)AN Wen-zheng，XIE Jing，XU Yao-rong

　　11.擾流柱對層板冷卻葉片前緣傳熱影響的數(shù)值研究 盧元麗，王鳴，吉洪湖，杜治能，LU Yuan-li，WANG Ming，JI Hong-hu，DU Zhi-neng

　　搜論文知識網(wǎng)論文范文：人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新與實踐

　　[摘 要]針對“通才式”安全工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在的主要問題，通過調(diào)整培養(yǎng)目標、優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)、實施創(chuàng)新學分、創(chuàng)新基金資助、產(chǎn)學研結(jié)合等新的教育教學機制、方法和途徑，重點突出學生實踐和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，體現(xiàn)個性化教育特色，構(gòu)建了以提高實踐能力為重點，創(chuàng)新教育為核心，服務安全生產(chǎn)為目標的安全工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式，在實踐中取得了良好的效果。

　　[關(guān)鍵詞]搜論文知識網(wǎng)論文范文,人才培養(yǎng)模式,安全工程,培養(yǎng)目標

　　一、前言

　　所謂的人才培養(yǎng)模式是指在一定教育思想和教育理論的指導下，為實現(xiàn)培養(yǎng)目標而采取的教育教學活動的組織樣式和運行方式，它包含了人才培養(yǎng)目標、培養(yǎng)規(guī)格和基本培養(yǎng)方式。培養(yǎng)模式具有計劃性、系統(tǒng)性、規(guī)范性的特點，它決定著高等學校所培養(yǎng)人才的根本特征，集中體現(xiàn)了高等教育的教育思想和教育觀念。長期以來，高校人才培養(yǎng)模式和教育觀念一直是學術(shù)界研究的重點和熱點問題，它也是影響高等教育教學質(zhì)量好壞的最直接而關(guān)鍵的因素。因此，各高校都十分重視人才培養(yǎng)模式的研究與探索。

　　航空發(fā)動機最新期刊目錄

無導葉對轉(zhuǎn)渦輪動葉軸向間隙對高壓葉頂泄漏流級間發(fā)展規(guī)律影響————作者：董甜甜;趙巍;隋秀明;浦健;雒偉偉;趙慶軍;

摘要：為闡明無導葉對轉(zhuǎn)渦輪（VCRT）不同動葉軸向間隙（ASR）下高壓葉頂泄漏流的級間流動規(guī)律及其對低壓葉頂流場的影響，以高負荷跨聲速無導葉對轉(zhuǎn)渦輪為研究對象開展非定常數(shù)值模擬，對比分析不同ASR下高低壓級葉頂區(qū)域氣動參數(shù)和流場特征的變化。結(jié)果表明：當ASR為20%～50%高壓動葉葉頂軸向弦長(C_ax)時，級間過渡段擴張率較大使高壓泄漏流向級間端壁遷移匯聚，引起堵塞，導致高壓泄漏流...

燃燒室過渡態(tài)試驗系統(tǒng)容積效應分析及控制————作者：付雷;李井華;孫瑞禮;范瑞虎;

摘要：為獲得航空發(fā)動機燃燒室過渡態(tài)點火試驗管路系統(tǒng)中容積效應的影響因素及其控制方法，基于商業(yè)軟件建立了試驗管路系統(tǒng)的高精度全流程仿真模型，針對試驗過程中點火持續(xù)時間、點火溫升以及試驗系統(tǒng)管路空腔體積等參數(shù)對容積效應的影響進行了研究，分析了在試驗系統(tǒng)中采用多孔板結(jié)構(gòu)的方法對容積效應影響的抑制效果。結(jié)果表明：過渡態(tài)點火的持續(xù)時間越長容積效應越弱，燃燒室溫升和試驗系統(tǒng)管路空腔體積越大容積效應隨之增強，當空腔體...

圓周石墨密封摩擦磨損特性試驗————作者：王雙;趙歡;張杰一;孫丹;張然;任國哲;

摘要：圓周石墨密封裝置與摩擦轉(zhuǎn)盤涂層因滑動摩擦產(chǎn)生的摩擦磨損直接影響其封嚴性能和使用壽命。為了研究圓周石墨密封摩擦磨損特性，開展了基于圓周摩擦方式的摩擦磨損特性試驗。搭建了圓周石墨密封摩擦磨損特性試驗臺，分析了不同結(jié)構(gòu)和不同涂層材料對圓周石墨密封摩擦系數(shù)及磨損量的影響，以及圓周石墨密封的溫度分布形式。結(jié)果表明：隨著摩擦時長的增加，圓周石墨密封摩擦系數(shù)急劇減小后略有增大并逐漸趨于穩(wěn)定；隨著槽種類和數(shù)量的增...

航空發(fā)動機燃燒室出口CARS移動測溫技術(shù)————作者：車慶豐;劉重陽;齊新華;楊文斌;母金河;陳爽;

摘要：為滿足航空發(fā)動機高溫升燃燒室出口燃氣溫度分布測試需求，開展了在工程試驗環(huán)境下的相干反斯托克斯拉曼散射（CARS）移動測溫技術(shù)研究。開發(fā)了可3維移動的CARS測溫系統(tǒng)，在標準溫度場裝置中檢驗系統(tǒng)的測溫準確性，在發(fā)動機燃燒室出口進行截面內(nèi)多點移動測溫，并將CARS測溫數(shù)據(jù)與熱電偶數(shù)據(jù)進行對比。結(jié)果表明：測溫系統(tǒng)在高溫管式爐及McKenna燃燒器中的測溫精度較高，CARS測點的測量平均溫度與參考溫度相比...

液氮冷卻的新型加力燃燒室對發(fā)動機紅外輻射特性影響的數(shù)值仿真————作者：孫旭;肖永鑫;程榮輝;尚守堂;鄧洪偉;楊勝男;

摘要：為掌握采用液氮冷卻的新型加力燃燒室的發(fā)動機后向紅外輻射特性，采用了4種液氮噴射方案，數(shù)值仿真分析了噴嘴數(shù)量、噴射方向等參數(shù)對冷卻效果和發(fā)動機紅外輻射特征的影響。結(jié)果表明：加力燃燒室是發(fā)動機后向重要的紅外輻射源，加力燃燒室采用液氮冷卻后，可有效降低加力支板和錐體溫度，發(fā)動機后向0°～25°紅外輻射強度得到有效抑制。當采用單個支板液氮噴射流量為62.5g/s、噴嘴數(shù)量為5、噴射方向為向壁面噴射時，加力...

小涵道比渦扇發(fā)動機整機超溫試驗關(guān)鍵技術(shù)分析————作者：柳國印;高磊;陳澤華;閆衛(wèi)青;張帥;

摘要：針對中國軍標超溫試驗的完成標準及雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機超溫試驗的難點，以小涵道比渦扇發(fā)動機為基礎(chǔ)，對超溫試驗中渦輪前溫度的監(jiān)測方法、影響因素及發(fā)動機組合調(diào)整方法、驗證實施、試驗設(shè)備等關(guān)鍵技術(shù)開展研究。基于發(fā)動機特性及控制規(guī)律，在常溫進氣溫度條件下僅通過一般方法調(diào)整發(fā)動機，無法達到超溫試驗要求；而通過合理地制定試驗程序和步驟，采用提高進氣溫度、增加噴管喉道面積及壓氣機進口導葉角度的發(fā)動機組合調(diào)整方案具有可行性...

低壓渦輪葉片耐磨層對鋸齒冠掉塊的影響分析————作者：李青;張銀東;靳力;尤宏德;馬世巖;王全;

摘要：針對發(fā)動機試驗后低壓渦輪葉片鋸齒冠出現(xiàn)掉塊故障，利用視頻顯微鏡、掃描電鏡和能譜分析等方法對掉塊斷口進行宏、微觀分析，明確了掉塊斷口均為疲勞斷口，源區(qū)位于嚙合面耐磨層或焊接熔合區(qū)靠近流道面一側(cè)；通過對模擬試驗件開展力學性能測試，證明鋸齒冠發(fā)生掉塊主要與堆焊耐磨層及焊接熔合區(qū)降低鋸齒冠R根部承載能力有關(guān)；強度分析表明，堆焊耐磨層及焊接熔合區(qū)與應力集中區(qū)域重疊或相近；對鋸齒冠耐磨層橫、縱剖面形貌檢查發(fā)現(xiàn)...

激光選區(qū)熔化18Ni300馬氏體時效鋼輪廓打印工藝————作者：張佳琪;白凱麗;何松澤;金文瀚;劉奎;

摘要：為了進一步提高金屬3D打印零件的側(cè)表面質(zhì)量，使其更加適應航空發(fā)動機的復雜工作環(huán)境，采用外部輪廓打印技術(shù)系統(tǒng)研究了外部輪廓打印工藝對激光選區(qū)熔化（SLM）打印的18Ni300馬氏體時效鋼試樣側(cè)表面質(zhì)量的影響。結(jié)果表明：打印外部輪廓后，打印零件不同側(cè)表面的粗糙度存在一定差異，這主要是進風口方向和外部輪廓掃描方向共同作用的結(jié)果；低激光功率和低掃描速度更有助于降低熔道之間的搭接起伏；打印外部輪廓的線能量密...

對轉(zhuǎn)開式轉(zhuǎn)子氣動噪聲預測與優(yōu)化方法綜述————作者：吳東林;張家齊;洪志亮;

摘要：開式轉(zhuǎn)子發(fā)動機因其高效率和低油耗的特性，成為新一代綠色飛機實現(xiàn)節(jié)能減排的理想動力選擇。在日益嚴格的航空噪聲規(guī)章背景下，解決開式轉(zhuǎn)子發(fā)動機的氣動噪聲問題尤為關(guān)鍵。采用文獻調(diào)研法，以先前研究為基礎(chǔ)，綜述了對轉(zhuǎn)開式轉(zhuǎn)子氣動噪聲的預測方法與優(yōu)化技術(shù)。在氣動噪聲預測方面，基于計算流體力學與計算氣動聲學的混合方法被廣泛用于解析復雜流動與聲場特性，而無網(wǎng)格預測模型方法在保證預測精度的同時顯著提高計算效率；在氣動...

基于數(shù)字孿生的燃氣輪機多維度多領(lǐng)域建模方法的發(fā)展————作者：王志濤;鄭子倞;張靖凱;

摘要：燃氣輪機結(jié)構(gòu)復雜且具有多學科交叉的特點，傳統(tǒng)的設(shè)計-試驗反復迭代的研制方式無法高效滿足研制需求，數(shù)字孿生技術(shù)利用物理實體與虛擬模型間的數(shù)據(jù)交換及精確反映，為傳統(tǒng)的燃氣輪機研制方法轉(zhuǎn)型提供可靠支撐。為了實現(xiàn)數(shù)字孿生技術(shù)在燃氣輪機建模的應用，介紹了目前國內(nèi)外數(shù)字孿生技術(shù)的研究現(xiàn)狀、總結(jié)了多維度多領(lǐng)域建模技術(shù)的方法，包括構(gòu)建多維度仿真模型耦合方法以及多領(lǐng)域模型統(tǒng)一建模技術(shù)。借助于虛實映射技術(shù)，提出了基于...

基于單視角渦輪葉片葉尖點云的增材修復路徑規(guī)劃————作者：夏桂書;莫杜衡;魏永超;劉家偉;朱泓超;

摘要：針對當前航空發(fā)動機葉片增材路徑生成過程繁瑣、誤差較大的問題，提出一種基于單視角渦輪葉片葉尖點云的完整規(guī)劃方法用于增材修復中的機械臂軌跡規(guī)劃。現(xiàn)有的方法引入了曲面重構(gòu)、點云拼接步驟，過程繁瑣且引入額外誤差；新方法基于結(jié)構(gòu)光3維掃描儀的單視角掃描結(jié)果，根據(jù)單視角點云的噪聲分布采用優(yōu)化濾波算法提取輪廓、統(tǒng)一姿態(tài)，投影輪廓在2維平面進行分段擬合并平滑連接渦輪葉片葉尖的中心線路徑點，并將路徑點還原至3維初始...

軸對稱推力矢量噴管動力學特性仿真與分析————作者：滕曉鑫;羅忠;余稀;許春陽;

摘要：軸對稱推力矢量噴管在運行中往往受到高溫高載荷的影響而發(fā)生故障。為了降低排故試驗成本，縮短試驗周期和提高系統(tǒng)可靠性，采用數(shù)值模擬的方式研究其運動學和動力學特性，并提出基于計算流體力學的氣動載荷等效施加方法，用于多體動力學數(shù)值計算。對結(jié)構(gòu)進行建模，通過計算流體力學分析得到流固耦合面的壓力分布；建立受載構(gòu)件的模態(tài)中性文件，并將流場載荷映射到相應的節(jié)點上；通過使用帶有載荷的模態(tài)中性文件替換原有構(gòu)件，進行剛...

組合火焰穩(wěn)定器后振蕩燃燒特性試驗————作者：汪意;韓啟祥;馬宗伯;范育新;

摘要：為了探究加力/沖壓燃燒室在運行時易發(fā)生燃燒室內(nèi)振蕩燃燒的問題，圍繞組合火焰穩(wěn)定器開展了一系列試驗研究，分析了組合火焰穩(wěn)定器后振蕩燃燒特性。結(jié)果表明：在當量比為0.55時，燃燒狀態(tài)處于穩(wěn)定燃燒與振蕩燃燒之間的過渡階段，此時釋熱脈動與壓力脈動出現(xiàn)主頻信號，但振幅不大；在當量比為0.6時轉(zhuǎn)變?yōu)檎袷幦紵�；隨著整體當量比的繼續(xù)提高，振蕩燃燒變得更加有規(guī)律，振蕩燃燒強度更高，火焰周期性的熄滅和再燃現(xiàn)象更加明顯...

矢量推力模擬測試裝置耦合及解耦————作者：孫文舉;任宗金;李新陽;林山;周偉;張軍;

摘要：針對航空發(fā)動機試車臺進行矢量推力試車時維間耦合誤差較大的問題，以航空發(fā)動機模擬測試裝置為研究對象，提出了一種基于鯨魚優(yōu)化算法的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解耦方法。在理想情況下，通過對測試裝置的測量分析，以及基于螺旋理論推導出矢量力解算方程進行的各向同性分析，得到了測試裝置理論耦合關(guān)系，開展了測試裝置矢量標定試驗，結(jié)果表明：測力組件受力產(chǎn)生的軸線偏移現(xiàn)象導致測試裝置產(chǎn)生了非線性維間耦合且耦合較大。選用了基于鯨魚優(yōu)化算...

帶紅外抑制器的直升機整機紅外輻射特性數(shù)值計算————作者：易立;單勇;張靖周;孫文靜;

摘要：為獲得直升機整機的紅外輻射特征，構(gòu)建了帶分流引射式紅外抑制器的直升機模型，耦合旋翼下洗氣流、前飛來流和排氣噴流，考慮發(fā)動機機匣、紅外抑制器與機身的換熱，研究直升機整機在懸停、飛行狀態(tài)下的整機紅外輻射空間分布。結(jié)果表明：在懸停狀態(tài)下，旋翼下洗氣流呈現(xiàn)“螺旋”狀流動，表現(xiàn)為“下壓”排氣噴流并使其偏向左側(cè)，從而引起整機輻射的左右不對稱；在前飛狀態(tài)下，前飛來流與旋翼下洗氣流相互作用，共同影響排氣噴流的發(fā)展...

低旋流中心分級燃燒室流場特性的超大渦模擬————作者：葛修良;尚守堂;胡文成;林宏軍;韓省思;

摘要：為了研究低旋流中心分級燃燒室流場特性，采用超大渦模擬和粒子成像測速（PIV）試驗結(jié)合的方法，對副模單獨工作及不同主副模組合方案開展了研究。結(jié)果表明：中心分級燃燒室流場中的進動渦核（PVC）是由副模氣流產(chǎn)生的。當副模單獨工作時，PVC改變了流場的結(jié)構(gòu)，渦核破碎導致了流場的非對稱現(xiàn)象。當主副模旋流器共同工作時，PVC形成了中心回流區(qū)頭部區(qū)域，由于其進動導致了回流區(qū)頭部的不穩(wěn)定現(xiàn)象，在旋流強度低的情況下...

密封間隙錐度對軸承腔封嚴特性影響的數(shù)值模擬————作者：徐文峰;吳曉敏;任國哲;趙歡;孫丹;韓量宇;

摘要：航空發(fā)動機軸承腔密封結(jié)構(gòu)受溫差、壓差及制造工藝的影響，密封件會產(chǎn)生錐度使密封間隙形式發(fā)生改變。為研究密封間隙錐度對軸承腔兩相流流場結(jié)構(gòu)及封嚴性能的影響，建立了不同間隙錐度的數(shù)值求解模型，并通過數(shù)值方法研究了不同錐度對軸承腔封嚴性能的影響規(guī)律。結(jié)果表明：常規(guī)軸承腔及封嚴腔中滑油表現(xiàn)為貼壁流動的特點，封嚴氣體經(jīng)過密封腔后主要集中在軸承腔內(nèi)表面。總體上密封間隙錐度f>1方案的封嚴效果優(yōu)于f<1方案的，其...

渦輪葉片裂紋型損傷檢查區(qū)域劃分方法————作者：師利中;陳泰然;

摘要：為了提高航空發(fā)動機渦輪葉片使用壽命，依據(jù)損傷發(fā)生位置的不同采取分類管理的策略，提出了一種基于無監(jiān)督學習的損傷檢查區(qū)域劃分方法。該方法通過綜合分析葉片的幾何特征、應力以及溫度分布等影響因素，利用二階聚類算法建立了區(qū)域劃分標準，確保劃分區(qū)域能夠準確反映葉片不同部位的結(jié)構(gòu)特性和發(fā)生裂紋的風險水平。為了解決區(qū)域劃分過程中邊界模糊的問題，應用基于Alpha-Shapes和最小二乘法相結(jié)合的邊界優(yōu)化識別算法，...

面向產(chǎn)品研制需求的單晶渦輪葉片熱障涂層考核驗證————作者：高棟;劉燚棟;張國棟;黃愛華;

摘要：為建立適用于民用航空發(fā)動機單晶渦輪葉片熱障涂層的正向研發(fā)體系，形成熱障涂層的系統(tǒng)研制路徑，加快單晶渦輪葉片熱障涂層研發(fā)進度，系統(tǒng)分析了發(fā)動機高壓渦輪葉片熱障涂層的工作場景，并充分考慮適航條款對涂層材料及工藝的要求，在此基礎(chǔ)上建立了發(fā)動機產(chǎn)品對單晶葉片熱障涂層的完整需求。針對所形成的需求逐項分解至熱障涂層的技術(shù)指標，并對指標的驗證策略進行分析，構(gòu)建了涵蓋材料級、試樣級、零件級、部件級的單晶渦輪葉片熱...

錯位槽式防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的特征角研究————作者：鄧敬亮;朱銀方;扶宗禮;

摘要：為了給航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子組件上錯位槽式防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的設(shè)計提供理論依據(jù)，并提高其正向設(shè)計的效率，提出了錯位槽式防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的特征角概念，證明并推導出特征角的具體數(shù)學表達式，使錯位槽式防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的角度調(diào)節(jié)精度設(shè)計有章可循，從而為轉(zhuǎn)子壓緊螺母槽數(shù)及軸端槽數(shù)的選取提供理論支持。推導出在螺母擰緊力矩限制要求下，螺母可旋轉(zhuǎn)的角度（即力矩區(qū)間角）范圍，并將力矩區(qū)間角與錯位槽式防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的特征角進行對比分析，闡釋了二者的比值與裝...

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