期刊簡(jiǎn)介

　　《世界汽車(chē)》是中國(guó)唯一一本以汽車(chē)安全為特色，以全球名車(chē)力亮點(diǎn)，面向大眾、全國(guó)改選的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)雜志。由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心管主辦的國(guó)家一級(jí)期刊，是我國(guó)汽車(chē)行業(yè)最早的綜合性刊物。

　　收錄情況

　　國(guó)家新聞出版總署收錄　收錄情況：中國(guó)知網(wǎng)、萬(wàn)方數(shù)據(jù)—數(shù)字化期刊群、維普資訊科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)全文收錄期刊。

　　欄目設(shè)置

　　NCAP與安全;新車(chē)秀場(chǎng);實(shí)車(chē)測(cè)試;對(duì)比測(cè)評(píng)。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　直擊2009年度第三批車(chē)型 C-NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果信息發(fā)布會(huì)

　　不溫不火 領(lǐng)翔C-NCAP碰撞深入解析

　　“硬”道理 睿翼C-NCAP碰撞深入解析

　　小型車(chē)新突破 F0 C-NCAP碰撞深入解析

　　正碰保護(hù)有待提高 迷迪C-NCAP碰撞深入解析

　　車(chē)身結(jié)構(gòu)有待改善 獵豹CS6 C-NCAP碰撞深入解析

　　新瓶老酒的魅力 標(biāo)致新307 C-NCAP碰撞深入解析

　　即日起程 2009第二屆中國(guó)汽車(chē)安全主題巡展開(kāi)幕

　　整裝待發(fā) 如何安裝兒童安全座椅(之三)

　　安全駕駛,任我行 安全駕駛講堂之日常駕駛篇

　　新奧拓 延續(xù)快樂(lè)與夢(mèng)想 專(zhuān)訪長(zhǎng)安鈴木市場(chǎng)總監(jiān)湯青

　　極速敞篷機(jī)器 THE AUDI R8 SPYDER 5.2 FSI QUATTRO

　　能否成為邦德新座駕 ASTON MARTIN RAPIDE

　　跑車(chē)也環(huán)保 BMW VISION EFFICIENT DYNAMICS

　　新征程 ALL NEW SAAB 9-5 SEDAN

　　專(zhuān)為中國(guó)制造 BENTLEY CHINA EDITION

　　居家新選擇 FORD C-MAX RANGE

　　中型尺寸的豪華 AUDI Q5

　　管理職稱(chēng)論文發(fā)表：竹集成材家具的設(shè)計(jì)文化研究

　　[摘 要]通過(guò)對(duì)目前的竹集成材家具生產(chǎn)現(xiàn)狀的調(diào)查，本人發(fā)現(xiàn)竹集成材家具生產(chǎn)企業(yè)并沒(méi)有將竹集成材家具生產(chǎn)與現(xiàn)代的家具的生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)計(jì)管理等結(jié)合起來(lái)，生產(chǎn)和設(shè)計(jì)兩個(gè)領(lǐng)域迫切需要互相借鑒，綜合開(kāi)發(fā)竹材集成材家具。

　　[關(guān)鍵詞]管理職稱(chēng)論文發(fā)表,竹集成材家具,設(shè)計(jì),文化

　　1 發(fā)揮竹文化，提升附加值

　　竹子因其四季常青、高風(fēng)亮節(jié)、虛心自持，與松、梅并譽(yù)為“歲寒三友”，與梅、蘭、菊并稱(chēng)為“四君子”，其獨(dú)特的空心、直挺有節(jié)、堅(jiān)韌常青、不畏風(fēng)霜雪壓等自然特征，與中國(guó)的傳統(tǒng)審美情趣、倫理道德相契合，已成為中華民族品格、稟賦和美學(xué)精神的象征，是中國(guó)傳統(tǒng)文化的基本精神和歷史個(gè)性。中華民族與竹子的關(guān)系源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，自古以來(lái)，人們就對(duì)竹子偏愛(ài)有加，在日常的衣、食、住、行中都可以見(jiàn)到竹子的影子，在歷史、文化、風(fēng)俗和宗教等方面也與竹子息息相關(guān)。正如蘇東坡所述：“食者竹筍，庇者竹瓦，載者竹筏，炊者竹薪，衣者竹皮，書(shū)者竹紙，履者竹鞋，真可謂不可一日無(wú)此君者也。”

 

　　世界汽車(chē)最新期刊目錄

向山進(jìn)發(fā)

摘要：<正>春潮涌動(dòng)，萬(wàn)象更新。2025年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，正以雷霆之勢(shì)在全球舞臺(tái)上書(shū)寫(xiě)新的篇章。過(guò)去一個(gè)月，從奇瑞風(fēng)云T8到埃安AION UT，從紅旗天工05到比亞迪元PLUS智駕版，國(guó)產(chǎn)新車(chē)的密集發(fā)布不僅展現(xiàn)了本土品牌的蓬勃生命力，更折射出行業(yè)變革的深層邏輯——技術(shù)創(chuàng)新、價(jià)值重塑與全球化布局，正在推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)邁入一個(gè)前所未有的“破局時(shí)刻”

汽車(chē)膜品質(zhì)大考來(lái)襲！——中汽嚴(yán)選汽車(chē)膜品質(zhì)驗(yàn)證即將震撼開(kāi)啟

摘要：<正>近年勃滿來(lái)發(fā)目，展，我，市國(guó)品場(chǎng)汽牌競(jìng)車(chē)與爭(zhēng)膜產(chǎn)日產(chǎn)品益業(yè)琳激蓬瑯烈。盡管行業(yè)整體技術(shù)工藝已取得顯著進(jìn)步，但汽車(chē)膜產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的現(xiàn)象依然存在，行業(yè)發(fā)展亟需進(jìn)一步規(guī)范。中汽嚴(yán)選推出“汽車(chē)膜品質(zhì)驗(yàn)證”活動(dòng)，旨在推動(dòng)汽車(chē)膜產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)的整體提升，樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿，引領(lǐng)汽車(chē)膜行業(yè)健康有序發(fā)展

周年慶典：寶馬集團(tuán)萊比錫工廠系列生產(chǎn)20周年————作者：赫炎;

摘要：<正>2005年3月1日，寶馬集團(tuán)萊比錫工程正式投產(chǎn)——開(kāi)始生產(chǎn)第五代寶馬3系轎車(chē)。該工廠早在四年前的2001年7月就已宣布建設(shè)，選址從250多個(gè)候選地點(diǎn)中脫穎而出。自那時(shí)起，已有約375萬(wàn)輛汽車(chē)從生產(chǎn)線上駛下，工廠也在不斷擴(kuò)展和升級(jí)。寶馬集團(tuán)迄今已在該廠投資超過(guò)50億歐元，并將繼續(xù)利用其靈活性，為未來(lái)發(fā)展奠定基礎(chǔ)

2025賽季F1前瞻：車(chē)手格局新老交替，賽車(chē)性能競(jìng)爭(zhēng)白熱化————作者：王迪;

摘要：<正>轉(zhuǎn)眼間，2025賽季的F1已倏忽而至。隨著車(chē)手陣容的塵埃落定與各車(chē)隊(duì)技術(shù)升級(jí)的逐步披露，新賽季的競(jìng)爭(zhēng)格局已初現(xiàn)端倪。紅牛能否保住統(tǒng)治地位？法拉利與梅奔將如何重塑冠軍競(jìng)爭(zhēng)力？邁凱倫又將如何站穩(wěn)第一梯隊(duì)的位置？這些疑問(wèn)都將在2025賽季得到階段性的解答

性能革新——全新奧迪A6 AVANT————作者：王迪;

摘要：<正>作為奧迪品牌在中大型豪華旅行車(chē)領(lǐng)域的標(biāo)桿車(chē)型，全新奧迪A6Avant于2025年3月4日正式發(fā)布。這款基于PPC(Premium Platform Combustion)燃油平臺(tái)打造的車(chē)型，不僅延續(xù)了Avant系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)基因，更在智能化、動(dòng)力性能與空氣動(dòng)力學(xué)效率上實(shí)現(xiàn)全方位突破

面向未來(lái)——瑪莎拉蒂GRANCABRIO————作者：王迪;

摘要：<正>在豪華敞篷跑車(chē)的世界中，瑪莎拉蒂Gran Cabrio始終以其獨(dú)特的意式美學(xué)、澎湃動(dòng)力與四座實(shí)用性獨(dú)樹(shù)一幟。2025年，瑪莎拉蒂進(jìn)一步擴(kuò)展Gran Cabrio產(chǎn)品線，推出包含燃油版與純電版的多元車(chē)型，覆蓋從優(yōu)雅巡航到極致性能的全場(chǎng)景需求

另類(lèi)極致——?jiǎng)谒谷R斯黑標(biāo)幽靈————作者：赫炎;

摘要：<正>黑標(biāo)幽靈是我們迄今為止對(duì)力量與目標(biāo)最清晰的宣言。它以我們最新穎、最無(wú)畏的客戶為靈感，對(duì)細(xì)節(jié)給予了無(wú)微不至的關(guān)注。從黑標(biāo)幽靈項(xiàng)目啟動(dòng)之初，那些定制這款非凡座駕的客戶就激勵(lì)著我們?nèi)フ宫F(xiàn)他們無(wú)畏的精神。作為回應(yīng)，我們的工程師結(jié)合數(shù)據(jù)科學(xué)、客戶反饋以及他們對(duì)品牌‘另一面’的深刻理解，塑造出一種強(qiáng)烈而不妥協(xié)的性格，打造出了有史以來(lái)最強(qiáng)大的勞斯萊斯。為了體現(xiàn)黑標(biāo)的特質(zhì)，我們的設(shè)計(jì)師和工匠們以生動(dòng)的細(xì)節(jié)和...

暢銷(xiāo)豪華——2026款凱迪拉克ESCALADE IQL————作者：王迪;

摘要：<正>近日，凱迪拉克推出2026款ESCALADE IQL。作為凱迪拉克電動(dòng)化戰(zhàn)略的旗艦之作，2026款ESCALADE IQL以全尺寸豪華SUV的定位，融合了美式豪放的基因與前沿電動(dòng)技術(shù)，重新定義了電動(dòng)時(shí)代的‘陸地游艇’。這款基于通用奧特能平臺(tái)打造的車(chē)型，不僅是ESCALADE家族的首款純電車(chē)型，更通過(guò)空間拓展、性能強(qiáng)化與智能升級(jí)，樹(shù)立了全尺寸電動(dòng)SUV的新標(biāo)桿

中汽試煉場(chǎng)極寒大考，埃安霸王龍實(shí)力幾何？

摘要：<正>隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)品質(zhì)與性能要求的日益多元化，車(chē)輛在極端環(huán)境下的可靠性和安全性日漸受到關(guān)注。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，極限低溫環(huán)境更是帶來(lái)了一系列嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，如電池性能大幅下降、車(chē)輛能耗激增、操控穩(wěn)定性與安全性降低等。在市場(chǎng)趨勢(shì)影響下，極限環(huán)境測(cè)試已然成為衡量車(chē)輛綜合性能的關(guān)鍵試金石

廣汽HONDA P7駕趣實(shí)驗(yàn)室專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試:以“不累、不慌”定義駕乘新標(biāo)桿

摘要：<正>3月3日，中汽中心旗下權(quán)威第三方媒體中汽試煉場(chǎng)聯(lián)合廣汽Honda P7駕趣實(shí)驗(yàn)室，于Honda P7技術(shù)發(fā)布會(huì)上發(fā)布專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試成果，圍繞舒適性、常溫續(xù)航能力、低溫續(xù)航能力等關(guān)鍵維度，打造針對(duì)性測(cè)試場(chǎng)景，展現(xiàn)P7車(chē)型在多種復(fù)雜場(chǎng)景下的卓越表現(xiàn)

小米SU7 ULTRA：破局者還在路上————作者：王迪;

摘要：<正>除基礎(chǔ)性能之外，在智能化方面，SU7 Ultra也毫不遜色。該車(chē)配備端到端全場(chǎng)景智駕（HAD），支持自動(dòng)泊車(chē)、漫游尋位泊車(chē)等功能，智駕算力達(dá)11.45EFLOPS，覆蓋超1000萬(wàn)個(gè)場(chǎng)景片段訓(xùn)練；澎湃智能座艙集成25揚(yáng)聲器主動(dòng)降噪系統(tǒng)、5.5m2碳纖維內(nèi)飾與三屏聯(lián)動(dòng)交互，支持與小米手機(jī)、智能家居的無(wú)縫互聯(lián)。SU7 Ultra與此前上市的SU7一同，推動(dòng)強(qiáng)化小米汽車(chē)高端形象，并致力于打造人車(chē)家...

用布加迪TOURBILLON駕馭空氣動(dòng)力學(xué)新時(shí)代————作者：赫炎;

摘要：<正>2024年6月，布加迪Tourbillon首次在全球舞臺(tái)上亮相，并在該品牌總部法國(guó)莫爾塞姆（Molsheim）舉行了備受贊譽(yù)的全球首發(fā)儀式。這款車(chē)在各個(gè)方面都旨在突破可能的極限，而其先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)正是這一理念的最顯著體現(xiàn)。在《A New Era》系列的最新一集中，布加迪的世界級(jí)工程師和空氣動(dòng)力學(xué)專(zhuān)家揭示了如何打造一款能夠駕馭空氣力量的全新超級(jí)跑車(chē)的藝術(shù)

乘用車(chē)工程師與F1工程師攜手啟動(dòng)固態(tài)電池道路測(cè)試————作者：赫炎;

摘要：<正>梅賽德斯-奔馳的道路與賽道工程師以及費(fèi)托瑞爾能源公司的電池工程師攜手合作，共同推出了一項(xiàng)全新的固態(tài)電池測(cè)試計(jì)劃，讓首輛由鋰金屬固態(tài)電池驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)駛上了道路。梅賽德斯-AMG高性能動(dòng)力系統(tǒng)公司（HPP）是梅賽德斯-奔馳集團(tuán)的全資子公司，專(zhuān)注于行業(yè)領(lǐng)先的F1技術(shù)，而梅賽德斯-奔馳電池系統(tǒng)能力中心則設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了一種創(chuàng)新的全新電池系統(tǒng)。除了在賽道上的卓越表現(xiàn)，梅賽德斯-AMG高性能動(dòng)力系統(tǒng)公司還能夠...

廣汽本田P7：重塑純電駕趣，讓痛點(diǎn)變爽點(diǎn)的“止痛車(chē)”

摘要：<正>打破‘不可能三角’，開(kāi)啟電動(dòng)駕趣新紀(jì)元。當(dāng)新能源汽車(chē)從“嘗新”走向“普及”，用戶的期待早已超越續(xù)航與智能的簡(jiǎn)單堆砌。他們渴望一輛真正懂駕駛、懂生活的車(chē)—既能帶來(lái)人車(chē)合一的操控快感，又能讓全家人在旅途中舒適從容；既要硬核安全無(wú)死角，又要細(xì)節(jié)精致不妥協(xié)。然而，“智能、操控、豪華”似乎成了純電時(shí)代的“不可能三角”，讓無(wú)數(shù)消費(fèi)者在妥協(xié)中遺憾

埃安UT6.98萬(wàn)元起，2025性價(jià)比之王

摘要：<正>前兩天全網(wǎng)都在猜埃安UT最終的上市價(jià)格，預(yù)售時(shí)8萬(wàn)元的價(jià)位已經(jīng)很能打了，沒(méi)想到2月28日上市居然是6.98萬(wàn)元起！如果疊加國(guó)家置換補(bǔ)貼，更是只要5.48萬(wàn)元就能入手。6.98萬(wàn)元就能買(mǎi)到一款軸距2750mm，配備IBCM智能車(chē)控系統(tǒng)。搭載了對(duì)外放電功能的A級(jí)純電，遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)料。這已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的高性價(jià)比，而是越級(jí)的亂殺了

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合!方程豹 豹8無(wú)人機(jī)版上市,售價(jià)39.58萬(wàn)～42.38萬(wàn)元

摘要：<正>三強(qiáng)合一！3月2日晚，由比亞迪、大疆、華為聯(lián)合打造的方程豹豹8無(wú)人機(jī)版正式上市，成為了比亞迪靈鳶智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)首搭車(chē)型，融合三大世界級(jí)企業(yè)的頂尖科技智慧，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景、全功能、全視角，從此“三強(qiáng)合一·天地智行”，閃耀世界科技之光，引領(lǐng)全民智能硬派的新時(shí)代。比亞迪集團(tuán)方程豹汽車(chē)總經(jīng)理熊甜波現(xiàn)場(chǎng)公布了方程豹豹8全系可選裝無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，售價(jià)39.58萬(wàn)～42.38萬(wàn)元，超值的價(jià)格給予了廣大用戶極...

智綠馳騁——本田0系列車(chē)型原型車(chē)————作者：赫炎;

摘要：<正>本田汽車(chē)在2025年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上全球首發(fā)了其全新0系列純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線中的前兩款車(chē)型——本田0 SUV原型車(chē)和本田0轎車(chē)原型車(chē)，基于這兩款原型的量產(chǎn)車(chē)型將于2026年在北美率先上市，隨后將推向全球市場(chǎng)

重塑坐標(biāo)

摘要：<正>2025年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，正以一場(chǎng)前所未有的變革，向世界展示其從“跟隨者”到“定義者”的跨越。從技術(shù)迭代到市場(chǎng)格局重塑，從本土競(jìng)爭(zhēng)到全球布局，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正以驚人的速度書(shū)寫(xiě)新篇章。2025年，中國(guó)車(chē)企已從“價(jià)格內(nèi)卷”轉(zhuǎn)向“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”。2024年新能源汽車(chē)平均降價(jià)9.2%的背景下，2025年車(chē)企開(kāi)始通過(guò)垂直整合、供應(yīng)鏈優(yōu)化與技術(shù)創(chuàng)新重塑競(jìng)爭(zhēng)力，例如比亞迪、華為等企業(yè)加速自研芯片與算法，以提升利...

第四屆黑河寒區(qū)試車(chē)節(jié)暨CCPC中國(guó)量產(chǎn)車(chē)大賽開(kāi)幕式成功舉辦

摘要：<正>2025年1月9日，第四屆黑河寒區(qū)試車(chē)節(jié)開(kāi)幕式暨CCPC中國(guó)量產(chǎn)車(chē)大賽2025年度首站賽在黑河盛大開(kāi)幕。本次活動(dòng)作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與冰雪運(yùn)動(dòng)深度融合的年度盛會(huì)，在冬亞之前先燃熱雪，于北國(guó)邊城奏響產(chǎn)業(yè)發(fā)展強(qiáng)音，為寒區(qū)試車(chē)的技術(shù)革新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)跨越注入了澎湃動(dòng)力

本田電動(dòng)汽車(chē)制造中心:重塑環(huán)境,邁向柔性生產(chǎn)新高度————作者：赫炎;

摘要：<正>最近，本田汽車(chē)首次展示了其創(chuàng)新的電動(dòng)汽車(chē)制造方式，計(jì)劃于2025年年末在俄亥俄州（Ohio）的本田電動(dòng)汽車(chē)制造中心付諸實(shí)踐，并詳細(xì)介紹了該公司的柔性生產(chǎn)模式。這種獨(dú)特的模式使本田汽車(chē)能夠在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)（ICE）、混合動(dòng)力汽車(chē)以及純電動(dòng)汽車(chē)（EV）。在對(duì)馬里斯維爾汽車(chē)廠（MAP）、東利伯蒂汽車(chē)廠（ELP）和安娜發(fā)動(dòng)機(jī)廠（AEP）進(jìn)行改造的過(guò)程中，本田汽車(chē)的投資將超過(guò)10億美元。本...

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