電力建設最新期刊目錄

基于APS-IPSO的構網型儲能跟網-構網雙模式切換策略————作者：陳逍陽;李晨陽;徐恒山;馬鑫;米瑪;索朗平措;

摘要：【目的】針對構網型儲能因變流器單一運行模式難以適應電網短路比變化及復雜故障擾動的問題，提出了一種基于幅相同步（amplitude and phase synchronization， APS）的雙模式改進切換策略，并使用改進粒子群優化（improved particle swarm optimization， IPSO）算法對其關鍵參數進行辨識。【方法】首先，分析了常規跟網-構網模式切換策略存在的...

面向配電網分布式光伏消納和可靠性提高的構網型儲能優化配置————作者：胥德玉;黃媛;唐志遠;劉俊勇;孫增杰;郝志方;

摘要：【目的】高比例分布式光伏并網導致配電網的消納能力不足，同時新型配電系統的建設對可靠性提出了更高要求。構網型儲能憑借靈活的功率同步控制能力，兼具促進新型配電網分布式光伏消納和可靠性提升的能力。文章提出了一種考慮配電網分布式光伏消納和可靠性提高的構網型儲能優化配置模型。【方法】首先，建立了構網型儲能選址定容的雙層優化模型，上層模型考慮故障狀態和負荷重要性，建立了提高配電網可靠性的儲能選址模型；下層模型...

計及靈活性資源傳輸的配電網靈活性供需協同規劃方法————作者：頊佳宇;王方敏;李冰;顧靖達;劉帥;童小寧;臧天磊;

摘要：【目的】為解決新能源大規模接入配電網帶來的靈活性不足問題，提高配電網對新能源的消納能力，提出了一種考慮靈活性資源傳輸特性的配電網靈活性供需協同規劃方法。【方法】以配電網節點為分析主體，構建配電網靈活性供需模型及網絡傳輸靈活性資源模型。在此基礎上建立計及資源傳輸特性的雙層協同規劃模型。上層模型以最大化風電/光伏接入容量和最小化綜合成本為目標，統籌規劃分布式電源、網絡拓撲及儲能配置；下層模型以最小化投...

基于標簽技術的MMC-UPFC電容電壓減頻效應與抑制策略————作者：王楚揚;張夢杰;趙云龍;鄒玉婷;張犁;

摘要：【目的】為解決基于模塊化多電平換流器（modular multilevel converter, MMC）的統一潮流控制器（unified power flow controller, UPFC）在低開關頻率下子模塊電容電壓減頻效應及其抑制導致的系統開關損耗和諧波性能惡化問題，提出了一種基于畫像標簽技術的減頻效應抑制與電容電壓均衡優化策略。【方法】所提策略首先構建了基于MMCUPFC多維數據資源的...

基于改進CGAN的主動配電網分布魯棒日前調度————作者：魏煒;王禹東;靳小龍;

摘要：【目的】分布式可再生電源的規模化并網顯著增強了配電系統的靈活調控能力，然而其固有的隨機性和波動性出力特征，也給配電系統的安全穩定運行帶來了嚴峻挑戰。為有效提升日前調度決策對不確定因素的適應能力，提出了一種基于改進條件生成對抗網絡（conditional generative adversarial network,CGAN）的主動配電網分布魯棒日前優化調度方法。【方法】首先，提出了一種基于三維卷積...

新型電力系統需求側靈活性資源低碳協同優化研究綜述————作者：華昊辰;張洲赫;鄒奕群;余昆;甘磊;陳星鶯;劉迪;李冰;張沖標;Pathmanathan Naidoo;

摘要：【目的】降低碳排放是應對全球氣候變化挑戰的關鍵措施之一。盡管碳排放由能源供應側直接產生，但需求側才是驅使供應側產生碳排放的根源。因此，從需求側角度出發，通過對需求側靈活性資源進行調節以實現綠色低碳用能尤為重要。在新型電力系統低碳優化運行過程中，各個設備碳排放的精確計量是評估其優化調節所產生碳減排效益的必要前提，高不確定性資源穩定聚合與邊際碳減排效益的準確建模是低碳優化的重要支撐，對經濟性和碳減排目...

面向準線型需求響應的重卡換電站日前-實時優化調度方法————作者：劉展鵬;范帥;蔡思燁;孫穎;黃任可;何光宇;

摘要：【目的】針對重卡換電站（heavy-duty truck battery swapping stations,HTBSS）換電需求不確定性強且無法定義基線負荷，導致其調節貢獻難以量化表征，阻礙了靈活性發揮的問題，提出面向準線型需求響應的重卡換電站運行模型與優化調度方法。【方法】首先，構建了基于荷電狀態（state of charge,SOC）分類并考慮換電等待數量的重卡換電站運行模型，解決直接控制...

計及動態定價策略的電-氫綜合能源站經濟運行————作者：楊家輝;史超凡;李佳瑋;郭紅珍;閆慶友;檀勤良;

摘要：【目的】為適應新能源汽車的快速增長和廣泛應用，我國鼓勵建設和發展一體化綜合交通能源服務站，對此提出一種計及動態定價策略的電-氫綜合能源站經濟運行方法。【方法】首先，通過解析新能源汽車用戶到達電-氫綜合能源站的時序特征與充能行為特性，利用蒙特卡洛方法構建新能源汽車充能需求預測模型。其次，基于新能源汽車充能所需電量負荷比和新能源消納率、綜合能源站的儲能容量動態變化特征和外部購能成本等因素，制定了包含動...

考慮電動汽車充電模式和供需靈活性的綜合能源系統優化調度————作者：劉維民;肖輝;曾林俊;顏勤;郭匯東;吳永孝;

摘要：【目的】為進一步提升綜合能源系統（integrated energy system,IES）的靈活性和低碳性，提出考慮電動汽車（electric vehicle,EV）不同充電模式和供需靈活性的IES優化調度策略。【方法】首先，從需求側靈活性出發，構建了基于常規慢充、快速充電及換電三種充電模式下的動態荷電狀態的有序充電策略。其次，結合綜合需求響應，進一步研究靈活性提升策略。然后，從供能側出發，考慮...

基于改進供電能力指標的低壓臺區柔性互聯裝置規劃————作者：張銳;劉恒超;張國駒;葛雪峰;于淼;

摘要：【目的】為實現低壓臺區柔性互聯裝置的合理規劃，有效解決臺區負載不均衡問題，提升配電網供電能力，本文提出一種考慮配電網負荷分布特征的供電能力評估方法，建立了一種綜合考慮配電網供電能力、建設效率以及經濟性的低壓臺區柔性互聯裝置規劃模型。【方法】首先，本文建立了負荷迭代增長的配電網供電能力計算模型，并得出了配電網供電能力提升效率的評估指標。其次，本文建立了柔性互聯裝置規劃框架，以供電能力指標和經濟性最優...

面向不平衡電網的改進型電壓支撐方法研究————作者：曹曉慶;李特;李林;陳迪;周正旭;時曉潔;

摘要：【目的】隨著大規模分布式光伏接入，潮流反送所引起的電壓越限問題給電力系統的安全穩定運行帶來了嚴峻挑戰。為解決該問題，國內外均規定光伏需具有電壓-無功等支撐功能，即依據電壓偏差進行主動無功/有功調節。然而，該類規定通常僅考慮平衡電壓場景，如何保證不平衡電壓下的調壓性能鮮有研究。因此，文章以電壓-無功功率控制(Volt-Var control， VVC)為例，分析了電壓不平衡度對光伏逆變器無功功率調節...

含沼氣能發電的農村多微網系統容量配置雙層優化模型————作者：張金良;程佳;

摘要：【目的】為解決農村地區新能源系統容量配置問題，響應鄉村振興與低碳要求，提高可再生能源的消納率，提出一種基于子微網間交互且考慮沼氣能發電的微網系統容量配置方法。【方法】首先對農村多微網結構進行了分析，并建立一個包含了微網間能量調度策略的沼氣能發電的多微網系統模型；其次建立含沼氣能發電的多微網系統容量配置與運行協同優化雙層模型，上層目標為多微網的年綜合成本最小與可再生能源利用率最大，下層目標為多微網系...

基于稟賦效應的微電網經濟優化運行策略————作者：陶長河;魯玲;張羽;王燦;劉于正;何錦濤;楊代強;王明超;程本濤;

摘要：【目的】隨著可再生能源在整體能源構成中所占比例的持續增長，其固有的不確定性及產能波動性為微電網系統的穩定運行和經濟效益帶來了挑戰。需求響應策略是提升微電網新能源消納能力的一項關鍵措施。【方法】首先，為優化需求響應模型對用戶行為的擬合能力，本文通過深入分析用戶在參與需求響應過程中的心理因素，構建了基于稟賦效應的需求響應模型。接著，基于該需求響應模型提出了微電網經濟優化運行策略，考慮用戶綜合滿意度及運...

計及不確定相關性的多能微電網數據驅動分布魯棒優化調度————作者：李佳瑋;孫慶賀;王瓊;葉宇劍;胡恒;張曦;

摘要：【目的】多能源微電網（multi-energy microgrid，MEMG）能夠整合多種能量載體，實現更高的能源效率，助力實現“雙碳”目標。【方法】文章提出了一種考慮不確定關聯性與異常數據的MEMG數據驅動分布魯棒優化調度方法。首先，基于Copula函數，提出了一種考慮不確定性相關性的模糊集，并基于此模糊集和機會約束，建立了考慮不確定性相關性的MEMG分布魯棒機會約束優化調度模型；其次，由于分布...

需求側多主體基于納什談判的電能-靈活性資源日前交易機制————作者：師文杰;李華強;陳毅鵬;王子峣;高璐瑤;臧天磊;

摘要：【目的】隨著需求側分布式風電的大規模接入，系統對多元化發展需求側靈活性資源的需求程度日益提升。然而，這類資源往往容量較小且分布分散，依靠現有的市場機制難以對其進行有效利用。因此，文中針對需求側各類典型資源，提出一種基于納什談判的電能-靈活性資源聯合市場日前交易機制。【方法】首先，各市場主體在電能交易部分依據納什談判模型確定電能交易初始計劃，再結合靈活性資源供需平衡情況，判斷是否需開展靈活性資源交易...

基于改進閉環預測-優化互嵌技術的含水風光電力系統兩階段調度方法————作者：劉繼春;肖煜瑾;邱高;唐倫;孫毅;李凌昊;

摘要：【目的】水風光強隨機性加劇了常用開環預測后優化(open-looped predict-then-optimize， OPO)調度方法在計算復雜度和運行經濟性方面的矛盾。【方法】對此，提出含水風光電力系統下基于改進閉環預測-優化互嵌技術(closed-loop predict-and-optimize intertwined framework， CPO)的兩階段調度方法。首先，構建了考慮串、并、...

計及充電排隊與實時SOC的電動汽車充電負荷時空分布預測————作者：張琳娟;李文峰;許長清;郭建宇;張夏韋;袁嘉;王要強;

摘要：【目的】針對電動汽車用戶出行方式和充電需求的不確定性問題，提出一種計及充電排隊與實時荷電狀態（state of charge，SOC）的電動汽車充電負荷時空分布預測方法。【方法】首先，分析交通路況和環境溫度對電動汽車能耗及充電行為的影響，建立道路交通路網模型和綜合能耗模型；其次，基于用戶出行鏈分析用戶出行特征，采用最短時間法規劃行駛路徑，計及充電排隊時間和實時SOC構建電動汽車充電負荷時空分布預測...

計及負荷等效慣量的新型電力系統機組組合安全優化方法————作者：宋嘉雯;王琦;王亞倫;夏宇翔;湯奕;

摘要：【目的】隨著新型電力系統建設推進，新能源機組逐步替代傳統火電機組，電源側慣量水平持續下降，負荷側的頻率慣量支撐作用愈發重要。因此，有必要在常規機組組合優化中進一步考慮源荷兩側的慣量協同優化配置。【方法】文章首先分析了負荷側的等效慣量支撐能力，提出了考慮負荷慣量響應策略的系統慣量的計算方法。在此基礎上，提出了基于系統初始頻率變化率和頻率最低點的最小慣量評估方法，并針對所提負荷響應策略和最小慣量評估結...

極端天氣下含靈活資源的新型電力系統韌性研究綜述————作者：加鶴萍;吳昌蔚;劉敦楠;楊菁;余濤;

摘要：【目的】“雙碳”目標下，隨著能源低碳化進程和新能源發展步入快車道，低概率、高風險的極端天氣給高新能源占比的新型電力系統安全可靠運行帶來突出挑戰。電力靈活資源如電動汽車、分布式發電等能夠為極端天氣下的系統韌性提升提供解決方案。【方法】文章首先闡述了電力系統韌性概念特征，揭示了極端天氣對新型電力系統的影響；其次，從極端天氣下的系統元件建模、系統韌性分析方法、韌性指標體系等三個方面闡述了極端天氣下的新型...

電碳耦合視角下新型電力系統低碳運行調度的關鍵問題及展望————作者：趙俊華;白焰;王智冬;

摘要：【目的】新型電力系統的發展為我國推動電力系統低碳轉型指明了方向，但其安全、經濟與低碳三大目標使其運行調度面臨著 “能源不可能三角”難題。隨著電力市場和碳排放市場的相繼成熟和一體化發展，傳統的電力調度模式正在發生革新，構建適用于新型電力系統運行調度的市場體系將成為解決其低碳電力調度難題關鍵一環。【方法】文章基于電碳耦合的視角，厘清了電力市場和碳排放市場的交互影響，研究了電力-碳排放雙重市場下新型電力...

　　電力建設來自網友的投稿評論：

• 畫個圈圈兜住幸福

  電力建設雜志審稿專家很專業，兩個專家加編輯合起來提了不少意見，只給了一周修改時間，后申請延期一周才完成，之后復審又提了10多個問題，我返回修改也很快，但到了終審就比較慢了，經歷了三次終于錄用了。

  2024-08-21 17:37

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