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電力電子技術(shù)

所屬欄目:核心期刊 更新日期:2025-06-21 11:06:51

電力電子技術(shù)

電力電子技術(shù)

北大核心

Power Electronics

期刊周期:月刊
復(fù)合影響因子:1.106
綜合影響因子:0.645

  電力電子技術(shù)最新期刊目錄

新型四象限隔離型直流變換器及其調(diào)制方法————作者:唐文濤;杜貴平;

摘要:四象限隔離型變換器在新能源發(fā)電系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)等應(yīng)用場景中提供了一種成本更低的解決方案。本文使用兩組反串聯(lián)MOS管構(gòu)建了一種新型四象限隔離型直流變換器,相比現(xiàn)有方案使用的開關(guān)管數(shù)量更少。并在該變換器基礎(chǔ)上提出一種適用于該拓?fù)涞碾p移相調(diào)制方法,解決了傳統(tǒng)單移相調(diào)制方法反向電流上限低的問題,大幅提升了反向電流增益,實(shí)現(xiàn)了完全的四象限工作。分析了該變換器的拓?fù)湟约靶抡{(diào)制方法的工作原理和軟開關(guān)性能,并在仿真...

基于動態(tài)相量法的磁復(fù)位正激變換器建模與仿真————作者:何守虎;田銘興;王天天;

摘要:由于大規(guī)模高功率電器及相關(guān)電力電子裝置的廣泛應(yīng)用,基于詳細(xì)時(shí)域模型的傳統(tǒng)電磁暫態(tài)(EMTP)模擬技術(shù)已成為最主要的電力系統(tǒng)分析工具,但由于傳統(tǒng)電磁暫態(tài)的仿真模擬步長較小、速度慢,嚴(yán)重影響了其仿真規(guī)模,且采用正弦穩(wěn)態(tài)或準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)為假定條件的傳統(tǒng)相量分析技術(shù)在高頻暫態(tài)問題上已無法滿足效率與準(zhǔn)確性的技術(shù)要求。動態(tài)相量(Dynamic Phasor,DP)模型介于二者“中間”能同時(shí)滿足速度與精度的要求。文章構(gòu)...

一種非接觸式變頻電機(jī)高頻軸電流抑制方法————作者:段宇;張浩隆;李豪;

摘要:變頻電機(jī)產(chǎn)生的軸電流易引起軸承電蝕失效,現(xiàn)有抑制方法存在高頻抑制效果差、成本高或引發(fā)轉(zhuǎn)矩波動等缺陷。本文提出了一種非接觸式磁耦合諧振軸電流抑制方法,通過反諧振匹配電路定向衰減軸電流主導(dǎo)模態(tài)。該方法基于軸電流與共模電流的模態(tài)相似性,重構(gòu)系統(tǒng)阻抗特性,無需直接接觸電機(jī)軸承即可實(shí)現(xiàn)抑制。在3 kW變頻電機(jī)實(shí)驗(yàn)平臺實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該方法能有效降低軸電流幅值和放電次數(shù),有效緩解軸承電蝕風(fēng)險(xiǎn),且不影響電機(jī)基本運(yùn)...

面向視覺伺服的電機(jī)位置控制及其驅(qū)動實(shí)現(xiàn)————作者:于思恂;周丹宇;景鵬閣;唐小龍;龔時(shí)華;

摘要:在尖端電子制造技術(shù)持續(xù)發(fā)展的背景下,本文提出了一種面向視覺伺服的電機(jī)位置控制系統(tǒng),該系統(tǒng)使用了位置-電流雙閉環(huán)的控制策略與新型的啟動方法,通過軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì),成功搭建了具備視覺伺服定位功能的電機(jī)控制平臺。針對傳統(tǒng)視覺伺服控制中PC機(jī)進(jìn)行圖像處理配合以太網(wǎng)傳輸位置信號時(shí)間太長的問題,提出了使用嵌入式平臺進(jìn)行圖像處理配合CAN總線傳輸位置信號的方法,并根據(jù)電機(jī)編碼器的反饋位置信號對圖像處理的反饋位置信...

含恒功率負(fù)載的雙向變流器下垂控制————作者:呂添一;袁鵬哲;王鵬;米陽;姚楠;

摘要:隨著恒功率負(fù)載(CPL)的增加,傳統(tǒng)的下垂控制難以協(xié)調(diào)交直流混合微電網(wǎng)的穩(wěn)態(tài)偏差與切換暫態(tài)問題,因此,本文提出一種基于分段下垂控制的雙向功率換流器功率自主協(xié)調(diào)控制策略。首先,直流子網(wǎng)中DC/DC變換器采用改進(jìn)型P-U2下垂控制策略,交流子網(wǎng)中的DC/AC變換器采用傳統(tǒng)P-f下垂控制策略。其次,設(shè)計(jì)了分段下垂控制方案:在分段Ⅰ階段引入前饋補(bǔ)償控制,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)頻率和直流母線電壓的無...

基于時(shí)域有限差分法的有損屏蔽多芯線纜建模————作者:楊迎東;夏志平;李愷;

摘要:本文融合傳輸線理論與矢量擬合技術(shù),提出一種改進(jìn)的時(shí)域有限差分(FDTD)建模方法,構(gòu)建了有損屏蔽多芯線纜的高效電磁耦合模型。該模型在傳統(tǒng)細(xì)線模型基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)展,采用外屏蔽層與內(nèi)部等效芯線的類同軸結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了空間電磁場與線纜瞬態(tài)響應(yīng)的同步仿真。其創(chuàng)新性體現(xiàn)在:1)在低頻段通過多芯等效單芯的簡化方法構(gòu)建了考慮表面阻抗的傳輸線模型;2)在高頻段引入分層殼體法表征芯線的趨膚效應(yīng),通過動態(tài)修正等效芯線總電流...

新疆喀什地區(qū)多端口電能路由器的應(yīng)用研究————作者:李修軍;于冰;印欣;李長軍;黃鋼;

摘要:針對新疆喀什地區(qū)光伏(photovoltaic, PV)出力受極端溫度波動與沙塵遮蔽引發(fā)的強(qiáng)隨機(jī)性,以及供水負(fù)荷因季節(jié)需水量變化導(dǎo)致的顯著峰谷波動問題,本文提出了多端口電能路由器(electrical energy router, EER)的協(xié)同調(diào)控方法。通過融合蒙特卡洛抽樣與線性回歸方法,量化了光照強(qiáng)度、溫度對光伏出力的概率性影響,并構(gòu)建了自來水廠負(fù)荷動態(tài)波動模型。基于EER構(gòu)建了含電網(wǎng)、光伏、...

基于PFC的車載充電機(jī)交錯(cuò)并聯(lián)AC/DC變換器的研究————作者:劉海超;祝龍記;溫晨;劉佳樂;

摘要:車載充電機(jī)是電動汽車獲取電能的核心部件,其輸入電流諧波和動態(tài)響應(yīng)特性直接影響充電效率與電網(wǎng)兼容性。針對傳統(tǒng)的基于PFC無橋Boost變換器拓?fù)湓陔娏鬟^零點(diǎn)易產(chǎn)生尖峰畸變、負(fù)載突變時(shí)電壓調(diào)節(jié)滯后的問題,提出了一種基于PFC的交錯(cuò)并聯(lián)無橋Boost變換器結(jié)構(gòu)的模型預(yù)測電流控制結(jié)合負(fù)載電流前饋的復(fù)合控制策略。通過MPCC實(shí)現(xiàn)電感電流快速跟蹤與諧波抑制,同時(shí)引入負(fù)載電流前饋補(bǔ)償機(jī)制以抵消負(fù)載擾動對母線電壓...

基于準(zhǔn)PR控制的柔直閥運(yùn)行試驗(yàn)方法研究————作者:王昊晨;查鯤鵬;胡風(fēng);丁志林;周劍波;

摘要:為保證柔性直流換流閥的運(yùn)行可靠性,需要在其設(shè)計(jì)定型與出廠投運(yùn)前對其進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn),驗(yàn)證其實(shí)際工況下關(guān)鍵應(yīng)力的耐受能力和設(shè)計(jì)的正確性。現(xiàn)有試驗(yàn)方法難以精確控制電流諧波含量、且依賴大型電抗器。本文提出了一種新型運(yùn)行試驗(yàn)回路拓?fù)洌⑷诤狭藴?zhǔn)PR控制,電容均壓控制、載波移相調(diào)制策提出了新型試驗(yàn)方法的控制策略,建立仿真模型并搭建實(shí)物樣機(jī)進(jìn)行試驗(yàn),驗(yàn)證了所提出的試驗(yàn)方法的正確性。結(jié)果表明本試驗(yàn)方法滿足常規(guī)的運(yùn)行...

基于氣隙倒角與橢圓磁力線假設(shè)的邊緣效應(yīng)優(yōu)化方法————作者:李世維;石明全;焦健;

摘要:電感器氣隙邊緣效應(yīng)會導(dǎo)致周圍導(dǎo)體產(chǎn)生額外的渦流損耗,影響電感器的效率和溫升,降低其在高頻應(yīng)用中的可靠性。本文提出了一種氣隙倒角處理方法及基于橢圓曲線的磁力線假設(shè)模型,旨在縮小氣隙邊緣效應(yīng)的影響范圍,減小其對電感器性能的負(fù)面影響。通過有限元仿真與數(shù)學(xué)模型相結(jié)合的研究方法,系統(tǒng)驗(yàn)證了氣隙邊緣倒角處理對降低邊緣磁場強(qiáng)度的有效性,基于橢圓曲線的磁力線假設(shè)模型為倒角后氣隙磁通量的計(jì)算提供了精確的數(shù)學(xué)表征,使...

基于光伏系統(tǒng)的三相交錯(cuò)開關(guān)電容DC-DC升壓變換器設(shè)計(jì)————作者:王建;毛玲;尹伊凡;

摘要:本文基于傳統(tǒng)的多相交錯(cuò)開關(guān)電容升壓變換器,提出了一種三相交錯(cuò)開關(guān)電容DC-DC升壓變換器。該變換器通過在低壓側(cè)采用三個(gè)電感的交錯(cuò)并聯(lián)結(jié)構(gòu),有效降低了輸入電流紋波,提高了系統(tǒng)的效率和穩(wěn)定性。高壓側(cè)則采用電容串聯(lián)結(jié)構(gòu),提高了電壓增益,是傳統(tǒng)boost升壓變換器的三倍。這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的變換器具有高升壓比、低電流紋波、低開關(guān)應(yīng)力等優(yōu)點(diǎn),適合于高效能電源轉(zhuǎn)換應(yīng)用。為了驗(yàn)證其性能,本文搭建50W的實(shí)驗(yàn)樣機(jī)并進(jìn)行...

基于電感電流反饋的高動態(tài)加速器電源控制方法————作者:孫天宇;李瑞;疏坤;

摘要:加速器磁鐵穩(wěn)流電源在各類擾動下的輸出穩(wěn)定性是束流軌道穩(wěn)定性的關(guān)鍵影響因素。上海光源儲存環(huán)的四極鐵電源由于采用工頻變壓器整流電路作為前級,電網(wǎng)波動會造成母線電壓的等比例變化,使得輸出電流產(chǎn)生波動,嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致丟束。為增強(qiáng)電源對輸入電壓突變的調(diào)節(jié)能力,在原有PID控制的基礎(chǔ)上引入平均電流控制內(nèi)環(huán),形成以電感電流為內(nèi)環(huán)、輸出電流為外環(huán)的雙閉環(huán)控制,在保證輸出高穩(wěn)定度的同時(shí),提升了電源的動態(tài)性能。為實(shí)現(xiàn)電...

基于變頻-移相的雙向L-LLC諧振變換器混合調(diào)制策略————作者:李浩;郭海洋;帥康;周鑫恒;

摘要:雙向L-LLC諧振變換器以其結(jié)構(gòu)對稱、寬電壓增益和軟開關(guān)范圍等優(yōu)勢在車載雙向充電機(jī)領(lǐng)域被廣泛研究。傳統(tǒng)的單一調(diào)制策略(如變頻調(diào)制、移相調(diào)制和調(diào)寬調(diào)制)實(shí)現(xiàn)簡單,但存在輸出電壓范圍受限及效率低下的問題。針對該問題本文提出一種變頻-移相混合調(diào)制策略,充分考慮了頻率和移相角對變換器的協(xié)同影響,可在滿足變換器電壓增益和軟開關(guān)的同時(shí)降低諧振電流。首先分析混合調(diào)制策略的工作原理,建立了頻率-相角和增益之間的數(shù)...

在線式不間斷電源并聯(lián)諧振的抑制方法————作者:武騰;霍振國;寧尚賢;

摘要:在線式不間斷電源(UPS)主要用于確保關(guān)鍵負(fù)載在電力供應(yīng)中斷或不穩(wěn)定時(shí)能夠持續(xù)運(yùn)行,在工業(yè)、商業(yè)、醫(yī)療、交通等領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用。在很多應(yīng)用場景中,由于負(fù)載電量需求很高,往往需要多臺大功率在線式UPS并聯(lián)運(yùn)行。然而,在線式UPS并聯(lián)運(yùn)行過程中,輸出端有可能產(chǎn)生高頻諧振。本文針對并聯(lián)在線式UPS開發(fā)中遇到的諧振問題進(jìn)行了阻抗模型的建立與分析,并通過在電壓環(huán)控制器中串聯(lián)陷波器對諧振予以抑制,實(shí)驗(yàn)測試...

超前相位補(bǔ)償?shù)腖CL-LC并網(wǎng)逆變器混合阻尼策略————作者:鄭明;張宇華;王晗;郜登科;

摘要:針對LCL-LC型濾波器的并網(wǎng)逆變器擁有兩個(gè)諧振尖峰會造成系統(tǒng)諧振的問題,提出一種有源阻尼和無源阻尼相結(jié)合的混合阻尼控制策略,設(shè)計(jì)了參數(shù)約束規(guī)則,并附加超前相位補(bǔ)償器補(bǔ)償延時(shí)可能導(dǎo)致的相位滯后;通過討論穩(wěn)態(tài)誤差、幅值裕度、相位裕度來設(shè)計(jì)準(zhǔn)PR電流控制器,在保證系統(tǒng)穩(wěn)定性的同時(shí)兼顧動態(tài)運(yùn)行能力。LCL-LC型濾波器單獨(dú)使用無源阻尼會產(chǎn)生額外熱損耗,取值不當(dāng)會造成基波增益太小,影響系統(tǒng)穩(wěn)定性;單獨(dú)使用...

新型滑模協(xié)同推力脈動抑制的LPMM速度控制————作者:白聰;尹忠剛;高翌軒;

摘要:速度控制性能直接決定了線性永磁電機(jī)(LPMM)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)LPMM的高性能速度控制,本文提出一種結(jié)合推力脈動抑制的新型指數(shù)趨近律滑模速度控制方法。首先,針對常規(guī)指數(shù)趨近律抖振明顯、響應(yīng)速度較慢等問題,提出一種基于新型指數(shù)趨近律的滑模控制(SMC)方法。其次,由齒槽效應(yīng)、電流偏置和磁通諧波引起的推力脈動,會導(dǎo)致速度脈動進(jìn)而降低LPMM控制性能。針對該問題,設(shè)計(jì)一種雅可比線性觀測器實(shí)...

基于無感矢量控制的電機(jī)堵轉(zhuǎn)檢測方法研究————作者:康曉毅;王大江;許鳴珠;陳旭升;

摘要:針對目前工業(yè)上對電機(jī)堵轉(zhuǎn)進(jìn)行判定策略存在的有延遲、抗干擾性差等問題,本文設(shè)計(jì)基于無感矢量控制的檢測策略,通過觀測器對電機(jī)反電動勢進(jìn)行估計(jì),并與觀測器輸出轉(zhuǎn)速所計(jì)算的真實(shí)反電動勢進(jìn)行比較,對電機(jī)堵轉(zhuǎn)狀態(tài)判斷算法進(jìn)行優(yōu)化。搭建了900 W電機(jī)實(shí)驗(yàn)平臺,仿真與實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,所設(shè)計(jì)的滑模觀測器相比于傳統(tǒng)滑模觀測器有更快的響應(yīng)速度,轉(zhuǎn)子位置跟蹤更為快速精準(zhǔn)。所提檢測策略可以準(zhǔn)確地對電機(jī)堵轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行判斷,相較...

電壓紋波補(bǔ)償式能饋型直流電子負(fù)載設(shè)計(jì)————作者:易磊;向辛東;諸逸靜;

摘要:動力電池的出廠測試過程冗雜,消耗大量能量,為此本文提出一種能饋型直流電子負(fù)載實(shí)現(xiàn)節(jié)能和電池自動充放電管理。首先采用兩級式結(jié)構(gòu),前級Buck-Boost電路通過PI控制器模擬負(fù)載特性,后級單相變流器采用基于d-q解耦的雙環(huán)控制策略實(shí)現(xiàn)母線穩(wěn)壓和并網(wǎng)饋能。然后,引入電壓紋波補(bǔ)償器用來增大母線電壓環(huán)帶寬,加快系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng),改善并網(wǎng)質(zhì)量。最后搭建實(shí)驗(yàn)平臺進(jìn)行驗(yàn)證,結(jié)果表明:所設(shè)計(jì)的直流電子負(fù)載控制誤差僅...

耦合電感升壓變換器箝位諧振回路設(shè)計(jì)與分析————作者:龐欣顏;李小雙;錢一萱;陳國柱;

摘要:兩級式微型逆變器受母線電壓的限制,需要在前級應(yīng)用高增益DC/DC變換器以提高電壓等級。本文改進(jìn)了一種非隔離的基于耦合電感的升壓型DC/DC變換器,通過增加諧振電容和箝位二極管構(gòu)建新的電流通路,在關(guān)斷時(shí)刻吸收并轉(zhuǎn)移漏感能量,限制了開關(guān)關(guān)斷時(shí)的電壓尖峰,在開通期間通過諧振進(jìn)行能量傳遞,最終降低了開關(guān)器件的電壓應(yīng)力。詳細(xì)分析了基于耦合電感的DC/DC變換器的工作原理,分析了關(guān)斷電壓尖峰產(chǎn)生的原因,提出了...

CRM圖騰柱PFC變換器電流過零畸變優(yōu)化策略————作者:安少亮;張琪琦;趙安;楊帆;

摘要:本文針對通信電源的前級功率因數(shù)校正(PFC)變換器,采用了臨界導(dǎo)通模式(CRM)圖騰柱PFC變換器作為主拓?fù)?分析了在全輸入電壓范圍內(nèi)可靠實(shí)現(xiàn)零電壓開關(guān)(ZVS)的條件。同時(shí)對于網(wǎng)側(cè)電流在輸入電壓過零處畸變嚴(yán)重的問題,充分考慮了電感電流過零檢測(ZCD)信號延遲所帶來的影響。借助狀態(tài)軌跡幾何關(guān)系提出了一種在線計(jì)算優(yōu)化的策略,給出了詳細(xì)計(jì)算步驟。在確保電路在可靠實(shí)現(xiàn)ZVS的同時(shí),有效降低了電流總諧波...

  電力電子技術(shù)來自網(wǎng)友的投稿評論:

  • 奔跑的辣椒醬

    總的來說審稿速度很快,今年8月28日上傳稿件,中間主編比較忙到9月26日才初審?fù)ㄟ^,然后立馬就外審,10月10日外審返回意見是修改后重審,10月18日晚上傳修改稿,到了10月23日審回意見是修改后發(fā)表,小修上傳以后30日就發(fā)錄用通知。編輯部很負(fù)責(zé)任,審稿專家給的意見很中肯,總之這本期刊還是很不錯(cuò)的,審稿流程很正規(guī)!!

    2024-08-21 17:04
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常見問題及解答

Q:電力電子技術(shù)是C刊嗎?
A:該刊目前還未被CSSCI數(shù)據(jù)庫收錄。

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