儲(chǔ)能科學(xué)與技術(shù)最新期刊目錄

180Ah鈉離子電池?zé)崾Э嘏c產(chǎn)氣特性分析————作者：儲(chǔ)玉喜;馬暢;陳紅光;張少禹;卓萍;

摘要：近年來(lái)，由于材料成本低廉、無(wú)資源限制和寬溫性能等優(yōu)勢(shì)，鈉離子電池被看作鋰離子電池的替代路線，發(fā)展迅速。然而，關(guān)于鈉離子電池的火災(zāi)特性研究遠(yuǎn)落后于其商業(yè)化進(jìn)程。本文以方形鋁殼180 Ah鈉離子電池為研究對(duì)象，結(jié)合絕熱加速量熱儀與密閉壓力容器，系統(tǒng)探究了絕熱、外部加熱及0.5C過(guò)充三種濫用條件下的熱失控行為。結(jié)果表明：1)電池在絕熱條件下自產(chǎn)熱溫度T_onset為115.92 ℃，...

活塞式重力儲(chǔ)能系統(tǒng)建模與性能分析————作者：談家寶;王育飛;薛花;

摘要：為探究不同設(shè)計(jì)參數(shù)下活塞式重力儲(chǔ)能系統(tǒng)性能的變化規(guī)律，基于模塊化建模思想，建立活塞式重力儲(chǔ)能系統(tǒng)的活塞運(yùn)動(dòng)子模型、密閉管道腔室壓力子模型和水泵水輪機(jī)功率子模型，以模擬活塞式重力儲(chǔ)能系統(tǒng)動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)過(guò)程與能量傳遞特性。對(duì)活塞式重力儲(chǔ)能系統(tǒng)充放電過(guò)程進(jìn)行分析，得到總存儲(chǔ)能量、充放電效率和能量密度表達(dá)式，同時(shí)考慮密閉管道高度、活塞高度和活塞直徑三個(gè)設(shè)計(jì)參數(shù)，分析各參數(shù)和各參數(shù)比值變化對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)總存儲(chǔ)能量、充...

鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)浸沒(méi)液冷的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析研究————作者：林季錦;劉倩;曲濤;李京鯤;黃東永;朱曉慶;巨星;

摘要：浸沒(méi)儲(chǔ)能系統(tǒng)因傳熱能力強(qiáng)、電池一致性佳等優(yōu)勢(shì)，逐漸受到關(guān)注。然而，對(duì)浸沒(méi)式液冷的經(jīng)濟(jì)性，目前比較研究工作仍較為匱乏。本文基于浸沒(méi)儲(chǔ)能系統(tǒng)的特點(diǎn)開(kāi)展經(jīng)濟(jì)性分析研究。首先，對(duì)浸沒(méi)儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)對(duì)比分析，討論儲(chǔ)能系統(tǒng)方案中整包浸沒(méi)、整簇浸沒(méi)、儲(chǔ)能柜以及儲(chǔ)能集裝箱的主要特點(diǎn)、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和組成部件等。隨后，基于浸沒(méi)儲(chǔ)能系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和主要部件的成本，結(jié)合儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)熱量計(jì)算模型和經(jīng)濟(jì)性分析模型，對(duì)四種組合下浸沒(méi)儲(chǔ)...

雙層儲(chǔ)能電池火蔓延特性及觸發(fā)過(guò)程能量傳遞機(jī)制研究————作者：徐成善;李涵;王炎;盧蘭光;馮旭寧;歐陽(yáng)明高;

摘要：儲(chǔ)能電站中存在著垂直分布的電池排列結(jié)構(gòu)，下層電池?zé)崾Э禺a(chǎn)氣在引燃后，火焰會(huì)誘發(fā)上層電池發(fā)生火蔓延。為了探究?jī)?chǔ)能電池火蔓延特性及觸發(fā)過(guò)程的能量傳遞機(jī)制，本文以100Ah磷酸鐵鋰電池為研究對(duì)象，通過(guò)設(shè)計(jì)3組雙層電池模組火蔓延實(shí)驗(yàn)（雙層電池?cái)?shù)量各為1節(jié)、2節(jié)和3節(jié)），加熱觸發(fā)底部電池開(kāi)閥后主動(dòng)引燃熱失控氣體，記錄實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象和電池溫度變化，分析電池溫升速率和溫升階梯。進(jìn)而定量研究在觸發(fā)頂部電池火蔓延的過(guò)程中...

新質(zhì)生產(chǎn)力視域下新能源材料與器件專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)體系的探索與實(shí)踐————作者：蘭凱;和潔;楊曉剛;葉常青;劉成寶;郭春顯;李宛飛;楊曉偉;

摘要：新質(zhì)生產(chǎn)力的核心驅(qū)動(dòng)力源于勞動(dòng)者素質(zhì)的全面提升，對(duì)勞動(dòng)者的知識(shí)儲(chǔ)備和技能水平提出了更高的要求。新能源材料與器件專(zhuān)業(yè)作為響應(yīng)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略和新能源、新材料、高端裝備和可持續(xù)發(fā)展等新工科需要而設(shè)置的材料類(lèi)本科專(zhuān)業(yè)，是支撐國(guó)家新興產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要抓手。然而，在新質(zhì)生產(chǎn)力加速重構(gòu)能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)的背景下，新能源材料與器件專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)面臨知識(shí)迭代滯后、創(chuàng)新能力不足與產(chǎn)業(yè)適配性弱等問(wèn)題。蘇州科技大學(xué)...

高電壓鈷酸鋰正極：關(guān)鍵挑戰(zhàn)、改性策略與未來(lái)展望————作者：王功瑞;張安萍;任萱萱;楊銘哲;韓宇寧;吳忠?guī)?

摘要：為了推動(dòng)高端便攜電子產(chǎn)品的進(jìn)一步發(fā)展，迫切需要發(fā)展具有高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命、高功率密度、寬溫域的鋰離子電池。作為便攜場(chǎng)景下首選的正極材料，鈷酸鋰仍面臨工作電壓和比容量低、快充和寬溫域下性能不足的挑戰(zhàn)，難以滿足高端先進(jìn)電子設(shè)備的使用需求。本論文系統(tǒng)地總結(jié)和討論了高電壓鈷酸鋰正極的失效機(jī)制和關(guān)鍵挑戰(zhàn)，深入歸納探討了多種改性策略的最新研究進(jìn)展，并對(duì)未來(lái)研究方向進(jìn)行了詳細(xì)的展望。首先全面概括了高電壓鈷酸...

鈉離子鹵化物固態(tài)電解質(zhì)研究進(jìn)展與展望————作者：錢(qián)藝華;趙耀洪;王青;郭鵬;裴大婷;曾以柔;

摘要：開(kāi)發(fā)綜合性能優(yōu)異的新型固態(tài)電解質(zhì)是實(shí)現(xiàn)高安全、高比能全固態(tài)電池的關(guān)鍵。在諸多電解質(zhì)材料體系中，鹵化物電解質(zhì)因具有離子電導(dǎo)率高、氧化電位高、柔韌性好、與正極相容性好等優(yōu)勢(shì)，受到學(xué)術(shù)界與產(chǎn)業(yè)界的廣泛關(guān)注。目前，鋰離子鹵化物研究已相對(duì)較多，而鈉離子鹵化物電解質(zhì)研發(fā)尚處于起步階段，存在諸多不足。不同類(lèi)型的鈉鹵化物在晶體結(jié)構(gòu)、離子輸運(yùn)機(jī)制及電化學(xué)穩(wěn)定性方面存在顯著差異，對(duì)其結(jié)構(gòu)-性能關(guān)系的系統(tǒng)總結(jié)有助于指導(dǎo)...

鋰離子電池陽(yáng)極危害性析鋰原位檢測(cè)綜述————作者：翁雯媛;沈斌;朱建功;汪洋;路華鵬;何烏利雅蘇;劉浩男;戴海峰;魏學(xué)哲;

摘要：鋰離子電池在實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)中發(fā)揮了重要作用，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)、便攜式電子設(shè)備和儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域，然而，析鋰現(xiàn)象引發(fā)的安全與性能問(wèn)題日益凸顯。本文系統(tǒng)分析了鋰離子電池析鋰的形成機(jī)理及影響因素，指出電池設(shè)計(jì)缺陷和極端工況（低溫環(huán)境、快充和過(guò)充）等因素耦合作用下易導(dǎo)致陽(yáng)極對(duì)鋰電位低于0V，從而誘發(fā)鋰離子電池陽(yáng)極析鋰。沉積鋰的可逆性變差會(huì)導(dǎo)致SEI膜增厚、死鋰堆積及鋰枝晶生長(zhǎng)，造成能量密度降低和容量加速衰...

不同力場(chǎng)下泡沫銅對(duì)相變材料傳熱及控溫特性的影響————作者：高啟發(fā);張楠;張兆利;杜雁霞;袁艷平;

摘要：基于相變材料（PCM）的潛熱蓄熱式冷卻技術(shù)憑借高儲(chǔ)能密度和無(wú)源控溫特性，在航空航天熱管理領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景。泡沫銅作為PCM常用的導(dǎo)熱增強(qiáng)介質(zhì)，在強(qiáng)化導(dǎo)熱的同時(shí)會(huì)抑制PCM的自然對(duì)流。飛行器機(jī)動(dòng)飛行引發(fā)的超重、失重及變加速度等復(fù)雜力場(chǎng)會(huì)與泡沫銅的對(duì)流抑制特性相互作用，導(dǎo)致其綜合傳熱強(qiáng)化效應(yīng)存在不確定性。本文通過(guò)實(shí)驗(yàn)分析了不同力場(chǎng)工況下泡沫銅對(duì)PCM傳熱及控溫性能的影響。結(jié)果表明：在正向力場(chǎng)中，泡...

鋰電池低溫電解液優(yōu)化策略：挑戰(zhàn)、進(jìn)展與多維度協(xié)同設(shè)計(jì)————作者：李瑤;薛天楊;謝正嬌;錢(qián)驥;李麗;陳人杰;

摘要：隨著可再生能源技術(shù)的快速發(fā)展，鋰電池作為高效儲(chǔ)能裝置在電動(dòng)汽車(chē)、航空航天及軍事裝備等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。然而，在低溫環(huán)境下電池性能顯著下降，主要表現(xiàn)為離子電導(dǎo)率降低、鋰枝晶生長(zhǎng)加劇及界面副反應(yīng)增多，嚴(yán)重限制了其在極端溫度場(chǎng)景下的應(yīng)用。電解液作為鋰離子運(yùn)輸過(guò)程中必不可少的組成部分，在擴(kuò)大電化學(xué)穩(wěn)定電位窗口、抑制副反應(yīng)、優(yōu)化電池性能等方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。本文系統(tǒng)綜述了低溫電解液的失效機(jī)制及多維度協(xié)同優(yōu)化策略...

基于IFFRLS-IMMUKF的商用車(chē)磷酸鐵鋰電池SOC估算————作者：吳華偉;何成澤;洪強(qiáng);周小高;李明金;顧亞娟;

摘要：荷電狀態(tài)（SOC）作為電動(dòng)汽車(chē)剩余容量的表征參數(shù)，它的準(zhǔn)確預(yù)估可以保障電動(dòng)汽車(chē)的安全可靠性。針對(duì)復(fù)雜環(huán)境下電池SOC難以精確估算的問(wèn)題，基于動(dòng)力電池特性構(gòu)建了等效電路模型，并對(duì)電池模型狀態(tài)方程進(jìn)行了離散化的推演，在獲得離散化狀態(tài)方程的基礎(chǔ)上，本文將金豺優(yōu)化算法（GJO）與遺忘因子遞推最小二乘法（FFRLS）相結(jié)合提出了改進(jìn)遺忘遞推最小二乘法對(duì)電池模型進(jìn)行了參數(shù)辨識(shí)。同時(shí)，聯(lián)合交互式多模型無(wú)跡卡爾曼...

FEC與VC在鋰離子電池石墨負(fù)極界面行為研究————作者：趙巖;劉浩;易宗琳;李莉;謝莉婧;蘇方遠(yuǎn);

摘要：在鋰離子電池中，電解液添加劑如氟代碳酸乙烯酯（FEC）和碳酸亞乙烯酯（VC）被廣泛用于改善電極/電解液界面的穩(wěn)定性，但是其對(duì)石墨電極表面的作用機(jī)制仍不清晰。本文系統(tǒng)研究了FEC和VC在鋰離子電池石墨電極上的界面行為。通過(guò)循環(huán)伏安法、電化學(xué)阻抗譜、掃描電子顯微鏡、透射電子顯微鏡和X射線光電子能譜等多種表征手段，揭示了FEC和VC在石墨電極表面的差異化作用機(jī)制。電化學(xué)阻抗結(jié)果顯示Li|Gr電池中FEC...

鉬基電極材料的電化學(xué)儲(chǔ)能應(yīng)用進(jìn)展————作者：王錦峰;劉悅;鐘鴻杰;曹峻鳴;吳興隆;

摘要：近年來(lái)，電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)得益于較高的能量密度與良好的可持續(xù)性優(yōu)勢(shì)，在智能電網(wǎng)與新能源電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域中得到了廣泛的研究與應(yīng)用。其中，電極材料作為電化學(xué)儲(chǔ)能器件重要的組成部分，對(duì)于實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的電化學(xué)性能具有決定性作用。在不同的電極材料體系中，鉬（Mo）基材料由于中心Mo元素多變的價(jià)態(tài)、晶體結(jié)構(gòu)的可調(diào)性以及較高的可逆容量，是頗具潛力的電極材料體系之一。Mo基材料主要包括氧化物(如MoO₂

鋰離子電池極片狹縫式寬幅涂布模頭的設(shè)計(jì)優(yōu)化————作者：郎滿權(quán);楊軍;張中春;彭建林;楊續(xù)來(lái);

摘要：狹縫式寬幅涂布能夠提高極片的生產(chǎn)效率，減少涂布過(guò)程中的材料浪費(fèi)，提高材料的利用率，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。寬幅涂布對(duì)涂布模頭要求較高，模頭結(jié)構(gòu)直接影響電極片的特性。本研究選擇腔體長(zhǎng)度為1520mm，涂寬可達(dá)1240mm的寬幅涂布模頭為研究對(duì)象，以150μm濕膜的厚度一致性作為涂布質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)，從腔體設(shè)計(jì)、進(jìn)料口位置調(diào)整和墊片倒角設(shè)計(jì)等3個(gè)方面進(jìn)行了模頭結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)優(yōu)化，并通過(guò)追蹤外流場(chǎng)啟動(dòng)過(guò)程來(lái)驗(yàn)證優(yōu)化...

氮化釩基電極材料的制備及其在超級(jí)電容器中的應(yīng)用進(jìn)展————作者：劉宏輝;李冬輝;錢(qián)其峰;肖凌超;熊磊;陳仲國(guó);

摘要：氮化釩（VN）具有極高的理論比容量、良好的電子導(dǎo)電性及較寬的工作電壓窗口等特性，被認(rèn)為是理想的超級(jí)電容器電極材料之一。然而，現(xiàn)有制備方法所得VN材料存在比表面積小、表面結(jié)構(gòu)致密、電化學(xué)活性差等問(wèn)題，導(dǎo)致其實(shí)際比容量低、倍率性能差、循環(huán)壽命短。本文通過(guò)對(duì)近年來(lái)相關(guān)文獻(xiàn)的分析，綜述了VN儲(chǔ)能機(jī)理及制備方法，探討了VN表面組成、結(jié)構(gòu)和形貌對(duì)其比容量、倍率性能及循環(huán)穩(wěn)定性的影響機(jī)制�？偨Y(jié)了改善VN電化學(xué)性...

微型壓縮空氣儲(chǔ)能熱電聯(lián)供系統(tǒng)變負(fù)荷運(yùn)行特性————作者：鄭彥霖;郭歡;尹釗;徐玉杰;張華良;陳海生;

摘要：基于微型壓縮空氣儲(chǔ)能（Micro CAES）的熱電聯(lián)供系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)，由于小規(guī)模電、熱用戶不斷變化的能量需求，這類(lèi)系統(tǒng)常運(yùn)行于連續(xù)變化的負(fù)荷下，以往的研究對(duì)連續(xù)變負(fù)荷下該類(lèi)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性研究不足。本文建立了Micro CAES熱電聯(lián)供系統(tǒng)完備的動(dòng)態(tài)和控制模型，該模型考慮了系統(tǒng)的變工況特性和容積慣性，基于該模型，研究了儲(chǔ)、釋能過(guò)程的連續(xù)變負(fù)荷調(diào)節(jié)特性以及不同負(fù)荷率下的系統(tǒng)充放電循環(huán)性能。結(jié)果...

基于中高溫?zé)煔庥酂峄厥盏墓腆w顯熱儲(chǔ)熱裝置熱性能實(shí)驗(yàn)研究————作者：陳久林;薛曉迪;王麗;邢至玨;

摘要：針對(duì)工業(yè)煙氣余熱含塵量高、波動(dòng)性大導(dǎo)致的利用率較低的問(wèn)題，以高溫混凝土為儲(chǔ)熱介質(zhì)，開(kāi)發(fā)一款新型臥式煙氣-固體顯熱儲(chǔ)熱裝置，設(shè)計(jì)并搭建鋼鐵燒結(jié)環(huán)冷煙氣余熱存儲(chǔ)中試系統(tǒng)，并對(duì)儲(chǔ)熱裝置的溫度分布、阻力特性、瞬時(shí)能量效率、熱效率及（火用）效率等指標(biāo)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究。結(jié)果表明：在充/放熱過(guò)程中儲(chǔ)熱模塊沿軸向出現(xiàn)明顯的斜溫層分布，越靠近充熱入口溫度越高，徑向儲(chǔ)熱模塊溫度分布較為均勻；該儲(chǔ)熱裝置具有較低的壓降損失，...

考慮儲(chǔ)能壽命和經(jīng)驗(yàn)?zāi)�態(tài)分解的區(qū)域配電網(wǎng)混合儲(chǔ)能配置————作者：王凱亮;孫宇軍;鐘錦星;蘇向陽(yáng);李俊輝;劉宗揚(yáng);蔡煜;陳藝丹;

摘要：為了應(yīng)對(duì)區(qū)域配電網(wǎng)中新能源發(fā)電及負(fù)荷功率波動(dòng)引發(fā)的安全穩(wěn)定問(wèn)題，同時(shí)考慮到新能源發(fā)電的高頻低頻波動(dòng)耦合以及源荷雙側(cè)的波動(dòng)耦合，本文提出了一種基于經(jīng)驗(yàn)?zāi)�態(tài)分解和多目標(biāo)優(yōu)化的區(qū)域配電網(wǎng)兩階段混合儲(chǔ)能配置方法，旨建立兼顧新能源高低頻波動(dòng)、系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性與穩(wěn)定性的協(xié)同優(yōu)化框架。第一階段模型使用滑動(dòng)平均濾波器得到混合儲(chǔ)能需要平抑的功率波動(dòng)，然后通過(guò)改進(jìn)的自適應(yīng)噪聲完全集成經(jīng)驗(yàn)?zāi)�態(tài)分解（Improved Co...

基于Soft-DTW算法與多源特征融合的實(shí)車(chē)動(dòng)力電池SOH估算————作者：丁萍;李濤濤;鄭林鋒;吳偉雄;

摘要：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的健康狀態(tài)(State of Health， SOH)是保障其高效運(yùn)行與延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵因素。然而，由于電動(dòng)汽車(chē)在實(shí)際使用中充電模式復(fù)雜多變，單次充放電循環(huán)的采樣間隔大且伴隨部分特征信息缺失，導(dǎo)致動(dòng)力電池SOH的精準(zhǔn)評(píng)估面臨極大挑戰(zhàn)。為此，本研究針對(duì)實(shí)車(chē)運(yùn)行數(shù)據(jù)提出了一種基于軟-動(dòng)態(tài)時(shí)間規(guī)整(Soft-Dynamic Time warping， Soft-DTW)算法與多源特征融...

考慮電池儲(chǔ)能SOC特性的配電網(wǎng)供電恢復(fù)有功控制方法————作者：李浩然;王子滔;

摘要：在配電網(wǎng)供電恢復(fù)過(guò)程中，由于各個(gè)電池儲(chǔ)能設(shè)備的SOC(state of charge)差異化特性，導(dǎo)致部分設(shè)備可能出現(xiàn)過(guò)充或過(guò)放等問(wèn)題，對(duì)配電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行造成威脅。為更好發(fā)揮配電網(wǎng)供電恢復(fù)過(guò)程中儲(chǔ)能的有功支撐能力，提出了考慮電池儲(chǔ)能SOC特性的配電網(wǎng)供電恢復(fù)有功控制方法。首先，根據(jù)分布式光伏及電池儲(chǔ)能的頻率響應(yīng)特性，考慮了分布式光伏和儲(chǔ)能系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力，建立了配電網(wǎng)供電恢復(fù)場(chǎng)景的有功控制模型；...

　　儲(chǔ)能科學(xué)與技術(shù)來(lái)自網(wǎng)友的投稿評(píng)論：

• 畫(huà)個(gè)圈圈兜住幸福

  國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能領(lǐng)域的權(quán)威期刊，北核/cscd收錄。投稿之前給編輯部發(fā)郵件詢問(wèn)投稿欄目，工作日便立馬收到回復(fù)，溝通比較流暢。并且編輯部整體效率很高，收稿、初審、外審、終審并且修回三次只花費(fèi)了不到一個(gè)月的時(shí)間，辦公效率十分可觀，官方稱(chēng)平均審稿周期1.5月，也確實(shí)做到了，小碩第一篇論文，整體滿意。

  2021-08-16 10:51

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