《船舶工程》自1979年創(chuàng)刊以來，在推動造船工業(yè)技術(shù)進步和促進船舶科研事業(yè)的發(fā)展、溝通會員單位之間的聯(lián)系、報道學會動態(tài)和提供產(chǎn)品經(jīng)濟信息等方面發(fā)揮了重要的導向作用，已成為船舶及海洋工程領(lǐng)域中發(fā)行量最大、覆蓋面最廣的工程技術(shù)類刊物。

　　1)本刊主要欄目包括船舶設計、船舶結(jié)構(gòu)和性能;船舶動力、推進裝置和輔機設備;船舶電氣、探通導設備及自動控制;船舶材料、制造工藝與管理、海洋工程。

　　2)本刊的內(nèi)容以實用技術(shù)為主，理論性文章也應該是與應用相結(jié)合的。論著一般應是作者自身工作實踐和成果的總結(jié)和升華，或者是作者吸取前人或他人經(jīng)驗或教訓后的綜合和創(chuàng)新。文章內(nèi)容應充實，言之有物，使讀者有所啟發(fā)。

　　3)文稿整體一般應包括標題(簡明扼要，盡可能避免使用不必要的助詞等)、作者簡介(包括姓名、職務或職稱、從事的工作以及工作單位)、摘要、關(guān)鍵詞(標題、摘要和關(guān)鍵詞最好為中文和英文兩種語言)、正文和參考文獻(參考文獻不少于5篇并應在文中引用處標注)等項，具體可參照本刊近期出版的各期。計量單位應采用國家法定標準計量單位。

　　4)文稿篇幅以5,000字左右為宜，列出主要的圖表公式說明問題，但不宜過多。圖應于合適之處畫出，下面寫明圖序和圖名。表格應插入正文合適處，表頂寫明表序和表名。圖和表與正文一起編頁。圖稿應清晰。多名作者聯(lián)合署名次序以編輯部收到的原稿為準。

　　5)已經(jīng)專家審閱或由專家推薦的稿件，請在來稿中注明審稿人及相關(guān)的通訊聯(lián)系方式。

　　6)請投稿人注意，切忌在稿件中出現(xiàn)政治錯誤或泄漏國家機密、技術(shù)機密、商業(yè)機密(涉及保密問題的文章需單位開具保密審查證明)等，一旦發(fā)生上述情況，將由作者本人負主要責任。

　　7)本刊為“中國知網(wǎng)”的獨家收錄期刊，在本刊發(fā)表的文章均被該數(shù)據(jù)庫收錄，稿費不再另付，特此聲明。若作者不同意自己的文章被收錄，請在來稿時注明。

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