工程塑料應用最新期刊目錄

雙親改性殼聚糖衍生物的制備及性能————作者：司楨羽;夏琳琳;胡章;陳梓茵;李詩紋;

摘要：為了獲得新型抗菌活性化合物，模仿抗菌肽的帶正電性和兩親性結構，對海洋來源殼聚糖(CS)進行化學改性。通過CS與2-氯乙胺鹽酸鹽的親核取代反應對CS進行親水改性，得到親水性CS (HCS)，隨后通過HCS與L-異亮氨酸的酰胺化反應進行疏水性修飾，獲得系列雙親改性CS衍生物，即雙親性CS (ACS)。采用紫外-可見光譜、傅里葉變換紅外光譜、X射線衍射以及Zeta電位儀對制備的樣品進行結構表征；通過測定...

生物基乙交酯及聚乙醇酸的制備與性能————作者：李秀崢;白富棟;張雷;孫啟梅;白毓黎;劉來伍;王鵬翔;

摘要：聚乙醇酸(PGA)是一種可降解高分子材料，具有優良的生物相容性、力學性能、氣體阻隔性及降解性能。為了實現由生物基原料出發制備PGA，首先以生物基原料微晶纖維素制備乙醇酸甲酯，并水解合成乙醇酸，進而制備乙交酯及PGA。介紹了纖維素制備乙醇酸甲酯的工藝流程，并對催化劑種類、纖維素用量、催化劑用量、反應溫度、反應時間、初始反應壓力進行了考察，得到了工藝條件對乙醇酸甲酯收率的影響規律。當纖維素用量為0.5...

靜電紡PCL-CS纖維膜/PAA水凝膠復合材料的制備及界面黏附性能————作者：高揚;閔浩楠;剌煥軍;后振中;

摘要：靜電紡絲纖維膜與水凝膠因其各自的優點被廣泛制備成復合材料并應用在傷口敷料中。為提高纖維膜與水凝膠的界面黏附性能，基于聚丙烯酸(PAA)水凝膠自身黏性，復合聚己內酯(PCL)-殼聚糖(CS)纖維膜，制備了PCL-CS纖維膜/PAA水凝膠復合材料。使用靜電紡絲法制備PCL-CS纖維膜，研究了CS質量分數對PCL-CS纖維膜微觀形貌與吸水率的影響，以獲得最佳的CS質量分數；使用自由基聚合法制備PAA水凝...

聚乙烯/石蠟復合相變材料的制備及熱性能————作者：徐眾;李宏;吳恩輝;李軍;侯靜;

摘要：以高密度聚乙烯(PE-HD)、低密度聚乙烯(PE-LD)和線型低密度聚乙烯(PE-LLD) 3種不同密度的聚乙烯(PE)作為封裝材料，工業石蠟(PW)作為相變主材，采用熔融共混和壓制成形制備不同復合相變材料，并采用熱導率測試儀和紅外熱成像儀等對材料的泄漏性能、導熱性能、蓄-放熱速率和表面溫度分布情況進行測試分析。結果表明，在PW中添加3種PE的質量分數不應過低，否則會造成PW明顯泄漏，復合相變材料...

新能源汽車充電小門用玻纖增強PBT/PC復合材料的開發與應用————作者：李陵洲;冉寶清;王廷;朱永軍;狄春峰;鄭雄峰;

摘要：新能源汽車充電小門尺寸較傳統燃油車油箱小門尺寸大2～3倍，要求材料具有更高的尺寸穩定性。針對尼龍6 (PA6)吸水性較強、收縮率較大易影響充電小門正常閉合的缺陷，基于聚對苯二甲酸丁二酯(PBT)/聚碳酸酯(PC)合金材料具有較好的加工性、較低的吸水性和收縮率的特點，制備了玻璃纖維(GF)增強PBT/PC復合材料，探究了PBT和PC樹脂黏度、樹脂含量、GF含量，以及不同GF類型對GF增強PBT/PC...

一鍋法酚化酶解木質素制備酚醛樹脂及其應用————作者：周彭;張鄴瑋;楊迪;張倫強;

摘要：采用有機甲酸作為催化劑，使酶解木質素發生酚化反應，制得酚化木質素(PL)，然后將PL部分取代苯酚，通過一鍋法合成木質素基酚醛樹脂(LPF)，用于制備LPF模塑料和碳纖維增強LPF (LPFCF)復合材料，探討了甲酸催化工藝條件對PL結構和酚羥基含量的影響，表征和測試了不同PL取代量的LPF的結構和熱固化行為，以及模塑料和復合材料的形貌、熱穩定性和力學性能。結果表明，當甲酸用量為4 mL時，將木質素...

阻燃抗靜電長玻纖增強聚丙烯復合材料托輥的開發及應用————作者：韓寶虎;包涵;孫煒歆;呂朋;楊坤;劉國剛;

摘要：針對帶式輸送機金屬托輥自重大、能耗高、不耐腐蝕、冬季易積冰等問題，以及傳統高分子材料托輥自身模量低、耐高低溫性能差等缺點，首先以超高流動聚丙烯(PP)為基體樹脂，對其進行功能化改性，制備阻燃抗靜電PP(FRPP)，然后通過擠出/長纖維浸漬等工藝開發出阻燃抗靜電長玻璃纖維增強PP復合材料(FRPP-LFT)，最后通過注塑工藝制備了FRPP-LFT托輥。測試了FRPP和FRPP-LFT的物理力學性能以...

熔融共混法制備清管器用PVAL基水溶性復合材料————作者：何宏慶;袁比飛;馬國良;屈文濤;龔昊;

摘要：為解決傳統清管器在天然氣管道中運行時易遭受卡堵問題，可結合可溶性材料與傳統的清管器技術制備新型可溶性清管器。以聚乙烯醇(PVAL)為基體、甘油為增塑劑、自制酯化淀粉為添加劑，采用熔融共混法制備酯化淀粉/PVAL復合材料。從復合材料的分子結構、微觀形貌、熱性能、表面親疏水性、力學性能及溶解性能等方面，探討甘油用量對酯化淀粉/PVAL復合材料性能的影響，以獲得較佳的水溶性天然氣管道清管器用復合材料配方...

PVAL含量對SA/PVAL復合水凝膠性能的影響————作者：吳闖;孫基桔;賈翰奇;

摘要：水凝膠已在生物醫學領域表現出廣闊的應用前景，但是水凝膠材料本身的力學性能和熱穩定性仍有待提高。采用鈣離子交聯法制備了海藻酸鈉(SA)/聚乙烯醇(PVAL)復合水凝膠，通過調整SA與PVAL質量比，研究了PVAL含量對水凝膠微觀結構、力學性能、吸水性能、熱穩定性及生物相容性的影響。結果表明，PVAL的引入顯著改善了復合水凝膠的孔隙結構；與純SA水凝膠相比，含PVAL的復合水凝膠的壓縮模量下降，最大壓...

基于收斂口模誘導纖維取向的碳纖維復合材料制備方法————作者：王治輝;陳占春;劉江林;梁建國;

摘要：直接復合壓縮成型(DCCM)技術因其高效和低成本的特點越來越多地被應用于汽車行業碳纖維復合材料復雜零部件的生產制造。為解決由DCCM技術制備的碳纖維/尼龍6 (CF/PA6)復合材料制品力學性能差、纖維取向紊亂的問題，使用收斂口模，采用熔體剪切流動誘導纖維取向的方法，制備具有良好纖維取向的坯料，然后通過壓縮成型制備具有良好力學性能的CF/PA6復合材料。對復合材料中心截面拋光，使用ImageJ軟件...

響應面法優化CGF/PEEK增材制造試樣沖擊性能————作者：戰麗;李莞;李久振;魏偉;

摘要：以提升熔融沉積成型(FDM)增材制造連續玻璃纖維增強聚醚醚酮(CGF/PEEK)復合材料的沖擊性能為目的，設計了系統的響應面試驗，試驗過程包括單因素試驗、Plackett-Burman (PB)析因試驗、Box-Behnken Design (BBD)響應面試驗，研究了道間距、保溫艙溫度、打印溫度、打印層厚等工藝參數對CGF/PEEK復合材料FDM成型試樣沖擊性能的影響規律。通過單因素試驗，界定各...

打印角度對FDM碳纖維增強聚醚醚酮力學性能及表面性能影響————作者：辛驊;陳棋棋;張泰;楊樂;貝茂陽;

摘要：采用熔融沉積成型(FDM)技術制備了碳纖維增強聚醚醚酮(PEEK)復合材料樣件，探究打印角度對樣件力學性能、失效模式及表面性能的影響。結果表明，打印角度對樣件的力學性能影響顯著，其中，0°打印的樣件呈現最大拉伸和彎曲強度，分別為126.15 MPa±4.03 MPa和176.70 MPa±3.98 MPa，而以剪切強度平均值為基準，則±30°打印的樣件剪切強度最大，為64.60 MPa。就失效模式...

4D打印PLA和CF/PLA蜂窩結構參數對形狀記憶性能的影響————作者：張憲超;劉少崗;王鵬飛;王心悅;邱丹丹;

摘要：隨著3D打印技術的完善及其與智能材料和智能結構的合理結合，4D打印技術快速發展，4D打印形狀記憶聚合物智能結構已成為工程研究的前沿。其中，蜂窩結構以其輕質高強、隔熱緩沖等優勢，廣泛應用于航空航天、建筑、汽車等領域。將蜂窩機械結構與熔融沉積成型(FDM) 3D打印工藝相結合，通過4D打印制備聚乳酸(PLA)以及碳纖維增強聚乳酸(CF/PLA)蜂窩結構樣件，對樣件實施彎曲變形，探索蜂窩結構參數對兩種樣...

半芳香族聚酰胺PA6I/6T熔紡纖維的制備與性能————作者：楊銳;張須臻;

摘要：為拓展工程塑料半芳香族聚酰胺的應用，以半芳香族聚酰胺聚間苯二甲酰己二胺-對苯二甲酰己二胺(PA6I/6T)切片為原料，首先對切片的化學結構、熔體流動性能和熱性能進行了測試，然后使用臥式微量單孔擠出機，在不同紡絲溫度和不同噴頭牽伸比下紡絲，并分別對PA6I/6T初生纖維進行牽伸和熱處理，探討了紡絲工藝和后處理工藝參數對PA6I/6T熔紡纖維斷裂強度的影響。結果表明，PA6I/6T的相對黏度為2.12...

新能源汽車用防擦條翹曲量田口試驗及驗證————作者：黃可;鄒華杰;許喆;許晨晨;強宇漢;陳國翔;

摘要：對某型號新能源汽車前防擦條進行結構分析，根據熔體流長比采用3澆口充填方案，通過Moldflow 2024模流分析軟件獲得了澆口最佳位置及其充填區域，同時進行了其他成型方案設計，發現利用軟件推薦工藝參數成型的制品最大翹曲量達到17.16 mm。以獲得較低翹曲量的制品為研究目標，構建8因素3水平田口試驗。利用翹曲量平均值分析及極差分析，獲得各因素及各水平對制品翹曲量的定量影響，得到了最優工藝參數組合，...

汽車后閱讀燈外殼的雙色注塑模具設計————作者：王明偉;妙磊;吳迪;蔡世銘;王宗強;俞建榮;

摘要：通過對汽車后閱讀燈外殼結構分析，設計出“兩模四腔”的雙色注塑模具。針對第一次注射成型，采用“4點針閥式熱流道+點澆口”的進膠方式，針對第二次注射成型，采用“1點針閥式熱流道+U形冷流道+潛式澆口+輔助澆口”的進膠方式，從而完成澆注系統的設計，通過CAE模流分析對澆注系統的合理性進行了驗證，其中輔助澆口的設計，避免了澆口縮痕的產生。設計了模具的成型系統，針對產品尺寸精度要求較高的特點，模具采用鑲拼式...

基于多重滑塊與復合抽芯的汽車水室模具設計————作者：彭賢峰;符立華;李朋;傅瑩龍;任建平;

摘要：根據某款汽車水室塑件的結構特征與技術要求，設計了一副單點大水口直接進膠的注塑模具，由于塑件結構復雜，采用了一模一腔的布局。在定模側設計了兩個獨立的抽芯油缸，其中一個油缸的抽芯運動行程為45 mm，另一油缸的行程為22 mm，在此基礎上設計了兩組復合抽芯機構，解決了塑件進水口側管特征的局部區域因存在多向脫模而導致脫模機構設計空間受到限制的問題。在動模側整體設計了5組滑塊抽芯的結構，重點設計了一組由雙...

汽車外飾聚丙烯材料發白條紋產生的機理及影響因素————作者：魏麗霞;黃潤鵬;賴辛長;蔡寬;

摘要：汽車上的塑料件在長期使用后容易出現耐候失效等問題，其中輪眉和保險杠等外飾產品表面容易出現交替的發白條紋，嚴重影響外觀和品質。為促進上述問題的解決，通過氙燈加速老化試驗在滑石粉填充聚丙烯(PP)復合材料注塑樣板上復現了發白條紋的現象，并對相關機理進行了探討。結果表明，PP樣板發白現象主要是由表面光老化開裂及其導致的滑石粉外露所致，表面發白的區域O,Mg和Si元素含量顯著上升；表面彈性體拉伸取向程度較...

基于FDM的碳纖維增強聚醚醚酮復合材料低溫試驗及失效機理————作者：崔夢洋;茅健;

摘要：為研究碳纖維(CF)增強聚醚醚酮(PEEK)復合材料在低溫環境下的失效機理，通過熔融沉積成型(FDM)技術制備了CF質量分數為10%的CF/PEEK復合材料試樣。設計了5種溫度梯度(25,-25,-75,-125,-175℃)下的低溫拉伸試驗，利用掃描電子顯微鏡(SEM)對試樣斷面形貌進行表征，分析了復合材料在不同溫度下的力學性能、失效模式及界面性能變化。結果表明，隨溫度降低，CF/PEEK復合材...

增容劑對玻纖增強PA66/sPS復合材料力學性能的影響————作者：陳拓;賈義軍;陳國軍;趙姜斌;黃樂文;景裕生;聶琦;

摘要：采用雙螺桿擠出機熔融共混，制得玻璃纖維(GF)增強尼龍66 (PA66)/間規聚苯乙烯(sPS)復合材料。選用3種不同接枝率的馬來酸酐接枝聚苯醚作為復合材料的增容劑，首先考察不同接枝率增容劑對GF增強PA66/sPS復合材料力學性能的影響，同時采用差示掃描量熱(DSC)儀、熱重(TG)分析儀和掃描電子顯微鏡對復合材料的結晶性能、熱性能及微觀形貌進行測試與表征；然后，根據力學性能測試結果，從3種增容...

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